[实用新型]一种天然气汽车CNG减压器

摘要

一种天然气汽车CNG减压器，它涉及汽车技术领域，阀盖的上顶端中部设置有调压螺杆，调压螺杆的下方设置有调压螺母，调压螺母的下方设置有调压弹簧，阀盖的外侧壁上设置有真空管，调压弹簧的下方设置有膜片上压板，膜片上压板的下方设置有膜片，膜片的下方设置有膜片下压板，膜片下压板的中部设置有通孔，阀芯膜片拉杆与阀芯对接，且阀芯固定在阀芯座上，阀芯的下方设置有阀芯定压弹簧，且阀芯定压弹簧的下方设置有阀芯挡圈。它采用一级减压原理，灵敏度高于目前市场中普遍使用的杠式减压装置，输出压力稳定，工作时压差变化范围小，使得发动机工作动力强劲、耗气合理，燃料完全燃烧，达到节能减排的效果。

主权项

一种天然气汽车CNG减压器，其特征在于它包括调压螺杆(1)、阀盖(2)、调压螺母(3)、调压弹簧(4)、真空管(5)、膜片螺母(6)、膜片上压板(7)、膜片(8)、膜片下压板(9)、减压盖(10)、阀芯膜片拉杆(11)、阀芯座(12)、阀芯(13)、阀芯定压弹簧(14)、阀芯挡圈(15)、低压出气接头(16)、阀体(17)、安全阀(18)、温度传感接头(19)、水管接头(20)和高压进气接头(21)，阀盖(2)的上顶端中部设置有调压螺杆(1)，调压螺杆(1)的下方设置有调压螺母(3)，调压螺母(3)的下方设置有调压弹簧(4)，阀盖(2)的外侧壁上设置有真空管(5)，调压弹簧(4)的下方设置有膜片上压板(7)，膜片上压板(7)的下方设置有膜片(8)，膜片(8)的下方设置有膜片下压板(9)，膜片下压板(9)的中部设置有通孔，通孔内设置有膜片螺母(6)，膜片下压板(9)的下方设置有减压盖(10)，减压盖(10)固定在阀体(17)的上方中部，减压盖(10)的下方中部设置有阀芯膜片拉杆(11)，阀芯膜片拉杆(11)与阀芯(13)对接，且阀芯(13)固定在阀芯座(12)上，且阀芯(13)的下方设置有阀芯定压弹簧(14)，且阀芯定压弹簧(14)的下方设置有阀芯挡圈(15)，阀体(17)的外壁分别设置有低压出气接头(16)、安全阀(18)、温度传感接头(19)、水管接头(20)和高压进气接头(21)。