[实用新型]焊接型汽车前驱动桥壳有效
| 申请号： | 201320504806.5 | 申请日： | 2013-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN203472423U | 公开（公告）日： | 2014-03-12 |
| 发明（设计）人： | 卢森加;邱江梧 | 申请（专利权）人： | 龙岩盛丰机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/16 | 分类号： | B60B35/16 |
| 代理公司： | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人： | 钟善招 |
| 地址： | 364100 福*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 实用新型公开了一种焊接型汽车前驱动桥壳，涉及汽车配件结构改进设计，解决原有汽车前驱动桥壳拼焊时两边的端头叉产生扭转，使左右端头叉上的主销孔中心线与桥壳中心线不在同一直线上，从而产生装配干涉或无法安装的技术问题。本实用新型焊接型汽车前驱动桥壳包括桥壳和端头叉，所述桥壳和端头叉上设有定位销孔。本实用新型能够避免了端头叉拼焊后的扭转问题，使左右端头叉主销孔直线度偏差控制在技术要求范围内，避免装配时的干涉问题。 | ||
| 搜索关键词： | 焊接 汽车 驱动 | ||
【主权项】：
焊接型汽车前驱动桥壳，包括桥壳（1）和端头叉（2），其特征在于，所述桥壳（1）和端头叉（2）上设有定位销孔（3）。
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