[实用新型]一种随车吊连接装置有效
申请号: | 201320480225.2 | 申请日: | 2013-08-07 |
公开(公告)号: | CN203419696U | 公开(公告)日: | 2014-02-05 |
发明(设计)人: | 刘月兵 | 申请(专利权)人: | 江苏沃尔夫机械有限公司 |
主分类号: | B66C23/62 | 分类号: | B66C23/62 |
代理公司: | 镇江京科专利商标代理有限公司 32107 | 代理人: | 朱坤保 |
地址: | 213125 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种随车吊连接装置,包括底座、立柱、限位杆、加强筋、支撑杆,底座顶端设有螺纹孔,底座顶部四周固定有限位杆,支撑杆与底座固定连接,支撑杆与底座通过加强筋加强固定,底座与立柱通过与螺纹孔相匹配的螺栓连接;所述的支撑杆固定在车身上;所述的立柱与伸缩臂固定连接。本实用新型的优点是:通过拆装螺栓,实现随车吊的分离,减轻车体重量,便于运输作业,降低了作业成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 随车吊 连接 装置 | ||
【主权项】:
一种随车吊连接装置,其特征在于,包括底座、立柱、限位杆、加强筋、支撑杆,底座顶端设有螺纹孔,底座顶部四周固定有限位杆,支撑杆与底座固定连接,支撑杆与底座通过加强筋加强固定,底座与立柱通过与螺纹孔相匹配的螺栓连接;所述的支撑杆固定在车身上;所述的立柱与伸缩臂固定连接。
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B66 卷扬;提升;牵引
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
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