[实用新型]一种用于汽车座椅的新型挠性驱动总成有效
| 申请号： | 201320479170.3 | 申请日： | 2013-08-07 |
| 公开（公告）号： | CN203528327U | 公开（公告）日： | 2014-04-09 |
| 发明（设计）人： | 杨华 | 申请（专利权）人： | 浙江吉俱泰汽车内饰有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/06 | 分类号： | B60N2/06;B60N2/075 |
| 代理公司： | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人： | 徐关寿;赵芳 |
| 地址： | 315336 浙江省宁波市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种用于汽车座椅的新型挠性驱动总成，包括驱动电机、传动轴、座椅滑轨，传动轴包括刚性头部、刚性尾部以及软轴，软轴由钢丝缠绕而成，软轴的一端与刚性头部高频焊接，软轴的另一端与刚性尾部高频焊接；刚性头部的横截面呈十字形，刚性尾部的横截面呈十字形；驱动电机的输出端设有头部轴套，头部轴套的内腔呈十字形，刚性头部套入头部轴套内；座椅滑轨上设有尾部轴套，尾部轴套的内腔呈十字形，刚性尾部套入尾部轴套内。本实用新型的传动轴包括刚性头部、刚性尾部以及软轴，这种挠性驱动轴既能有效传递扭矩，同时中间软轴又解决了座椅、车身制造精度不高对驱动轴要求高的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 汽车座椅 新型 驱动 总成 | ||
【主权项】：
一种用于汽车座椅的新型挠性驱动总成，包括驱动电机、传动轴、座椅滑轨，其特征在于：所述传动轴包括刚性头部、刚性尾部以及软轴，所述的软轴由钢丝缠绕而成，所述软轴的一端与所述的刚性头部高频焊接，所述软轴的另一端与所述的刚性尾部高频焊接；所述刚性头部的横截面呈十字形，所述刚性尾部的横截面呈十字形；所述驱动电机的输出端设有头部轴套，所述头部轴套的内腔呈十字形，所述的刚性头部套入所述的头部轴套内；所述的座椅滑轨上设有尾部轴套，所述的尾部轴套的内腔呈十字形，所述的刚性尾部套入所述的尾部轴套内。
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