[实用新型]一种汽车座椅解锁拉索的弹性减噪固定装置有效
| 申请号： | 201320461152.2 | 申请日： | 2013-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN203381516U | 公开（公告）日： | 2014-01-08 |
| 发明（设计）人： | 胡建文;马永刚;顾盛峰;徐晶;付渠 | 申请（专利权）人： | 上海蓝恩控制系统有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/02 | 分类号： | B60N2/02 |
| 代理公司： | 北京纽乐康知识产权代理事务所 11210 | 代理人： | 王珂 |
| 地址： | 201318 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车座椅解锁拉索的弹性减噪固定装置，包括手柄、手柄杆和限位套管盖，所述手柄与手柄杆相连，所述限位套管盖上设有与手柄杆相配合的内孔，所述内孔包括与手柄杆间隙配合的内部段和与手柄杆过盈配合的孔口段，所述孔口段上设有相互之间具有间隙的四块弹性支撑板，所述弹性支撑板与限位套管盖之间径向具有间隙。本实用新型的有益效果为：通过创造性的引入过盈配合，极大地降低了汽车座椅解锁拉索的噪音，同时将过盈配合部位设置为弹性部件，在降低噪音的同时使用性能没有下降。做到了使用方便和低噪音的和谐统一。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车座椅 解锁 弹性 固定 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车座椅解锁拉索的弹性减噪固定装置，包括手柄（1）、手柄杆（2）和限位套管盖（3），所述手柄（1）与手柄杆（2）相连，所述限位套管盖（3）上设有与手柄杆（2）相配合的内孔（4），其特征在于：所述内孔（4）包括与手柄杆（2）间隙配合的内部段（4.1）和与手柄杆（2）过盈配合的孔口段（4.2），所述孔口段（4.2）上设有相互之间具有间隙的四块弹性支撑板（3.4），所述弹性支撑板（3.4）与限位套管盖（3）之间径向具有间隙（3.3）。
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