[实用新型]一种模块化铁路客车车体组焊台有效
申请号: | 201320453233.8 | 申请日: | 2013-07-26 |
公开(公告)号: | CN203390416U | 公开(公告)日: | 2014-01-15 |
发明(设计)人: | 张立;何伯庆;赵本新 | 申请(专利权)人: | 南车南京浦镇车辆有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00 |
代理公司: | 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人: | 石敏 |
地址: | 210031 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种模块化铁路客车车体组焊台,包括两条分别设在客车车体两侧的工作台;两条工作台的两端通过连接平台互相连接;工作台的两端设有楼梯;每条工作台包括依次连接的多组单元平台;单元平台由两个立柱单元、连接两个立柱单元的连接单元和设于两个立柱单元之间外侧面的防护单元构成。 | ||
搜索关键词: | 一种 模块化 铁路 客车 车体 组焊台 | ||
【主权项】:
一种模块化铁路客车车体组焊台,其特征在于:包括两条分别设在客车车体两侧的工作台;所述两条工作台的两端通过连接平台互相连接;所述工作台的两端设有楼梯;所述每条工作台包括依次连接的多组单元平台;所述单元平台由两个立柱单元、连接所述两个立柱单元的连接单元和设于所述两个立柱单元之间外侧面的防护单元构成。
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