[实用新型]一种汽车制动灯报警应急电路有效
申请号: | 201320432172.7 | 申请日: | 2013-07-20 |
公开(公告)号: | CN203391681U | 公开(公告)日: | 2014-01-15 |
发明(设计)人: | 张海兵 | 申请(专利权)人: | 山西交通技师学院 |
主分类号: | B60Q1/44 | 分类号: | B60Q1/44 |
代理公司: | 太原高欣科创专利代理事务所(普通合伙) 14109 | 代理人: | 吴立 |
地址: | 030800 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本实用新型一种汽车制动灯报警应急电路,属于汽车车灯控制电路技术领域;解决的技术问题是:提供一种满足汽车制动需要的报警与应急电路;采用的技术方案是:制动开关K1的一端与电源正极相连,制动开关K1的另一端与保险丝F1的一端相连,所述保险丝F1的另一端依次并接左制动灯L1的一端、右制动灯L2的一端和电阻R3的一端后与电阻R5的一端相连,所述左制动灯L1的另一端和右制动灯L2的另一端分别串接电阻R1和电阻R2后接地,与非门芯片G1的一个输入端与左制动灯L1和电阻R1之间的连线相连,与非门芯片G1的另一个输入端与右制动灯L2和电阻R2之间的连线相连;本实用新型适用于汽车领域。 | ||
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【主权项】:
一种汽车制动灯报警应急电路,其特征在于:电路结构为:制动开关K1的一端与电源正极相连,制动开关K1的另一端与保险丝F1的一端相连,所述保险丝F1的另一端依次并接左制动灯L1的一端、右制动灯L2的一端和电阻R3的一端后与电阻R5的一端相连;所述左制动灯L1的另一端和右制动灯L2的另一端分别串接电阻R1和电阻R2后接地,所述电阻R3的另一端与与非门芯片G1的电源端正极相连,所述与非门芯片G1的电源端负极接地,与非门芯片G1的一个输入端与左制动灯L1和电阻R1之间的连线相连,与非门芯片G1的另一个输入端与右制动灯L2和电阻R2之间的连线相连,与非门芯片G1的输出端串接电阻R4后与NPN型三极管Q1的基极相连;所述NPN型三极管Q1的集电极与上述电阻R5的另一端相连,NPN型三极管Q1的发射极并接发光二极管D1的正极后与二极管D2的正极相连,所述发光二极管D1的负极串接电阻R6后接地,所述二极管D2的负极并接左后位灯L3的一端后与右后位灯L4的一端相连,所述左后位灯L3的另一端和右后位灯L4的另一端均接地。
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