[实用新型]一种车身冲压线用下模夹紧装置

摘要

本实用新型提供一种车身冲压线用下模夹紧装置，包括滑块、底座、转轴、夹紧块、弹簧、活塞和气缸等，特征在于夹紧块通过转轴固定在底座上，夹紧块和底座之间连接有弹簧，气缸固定在滑块上，气缸上设置有活塞，活塞与气缸连接处设置有限位圈，气缸后侧设置有高压空气孔。高压空气通过高压空气孔进入到气缸顶起活塞，活塞顶起夹紧块后端，使夹紧块绕转轴转动，使夹紧块前端下压夹紧模具，此时弹簧处于拉伸状态；在松开时，气缸内的高压空气通过外部连接的换向阀实现排出，活塞复位到初始位置，在弹簧的复位作用下夹紧块后端被拉回初始位置，从而使夹紧块前端抬起，松开模具。本装置可快速夹紧和松开车身下模，且夹紧力均匀，不会污染环境。

主权项

一种车身冲压线用下模夹紧装置，主要结构包括滑块(1)、底座(2)、转轴(3)、夹紧块(4)、弹簧(5)、活塞(6)和气缸(7)，其特征在于所述夹紧块(4)通过转轴(3)固定在底座(2)上，夹紧块(4)和底座(2)之间连接有弹簧(5)，所述气缸(7)通过螺栓固定在滑块(1)上，气缸(7)上设置有活塞(6)，活塞(6)与气缸(7)连接处设置有限位圈(8)，气缸(7)后侧设置有高压空气孔(9)。