[实用新型]一种应用于吊车上的异速滑轮

摘要

本实用新型涉及一种应用于吊车上的异速滑轮。吊车在将所吊的重物下落的过程中，吊车中的电机造成能源的浪费。本实用新型包括支架和吊环，吊环安装在支架的顶部，其特点是：还包括槽轮、中空状结构的轴承、右外挡圈、数颗右滚珠、右内挡圈、带线圈的铁棒、左外挡圈、数颗左滚珠和左内挡圈，槽轮中依次设有左端孔、中孔和右端孔，轴承套装在槽轮中，且两端安装在支架上，铁棒固定在轴承内；左外挡圈和右外挡圈均套装在轴承上，左外挡圈和右外挡圈分别位于槽轮的左端孔和右端孔中，数颗左滚珠和右滚珠分别安装在左外挡圈和右外挡圈中，左内挡圈和右内挡圈均套装在轴承上。本实用新型的结构设计合理，能够在重物下落过程中减少吊车电机的制动功率。

主权项

一种应用于吊车上的异速滑轮，包括支架和吊环，所述吊环安装在支架的顶部，其特征在于：还包括槽轮、中空状结构的轴承、右外挡圈、数颗右滚珠、右内挡圈、带线圈的铁棒、左外挡圈、数颗左滚珠和左内挡圈，所述槽轮中从左往右依次设置有左端孔、中孔和右端孔，所述轴承套装在槽轮的左端孔、中孔和右端孔中，该轴承的两端安装在支架上，所述槽轮位于支架中，所述带线圈的铁棒固定在中空状结构的轴承内；所述左外挡圈和右外挡圈均套装在轴承上，该左外挡圈和右外挡圈分别位于槽轮的左端孔和右端孔中，所述数颗左滚珠和数颗右滚珠分别安装在左外挡圈和右外挡圈中，所述左内挡圈和右内挡圈均套装在轴承上，所述左内挡圈的两端分别顶在支架和左滚珠上，所述右内挡圈的两端分别顶在支架和右滚珠上。