[实用新型]手电泵

摘要

一种手电泵，属于汽车零部件领域。本实用新型的目的是提供一种即可以手动调节，又可以电动调节的，耐较高温度和较低温度，并且节省安装空间的手电泵。本实用新型在泵体外壳内部安装有手动调节机构和电动调节机构。本实用新型的结构设计节省了安装空间，并且在零上40度以上和零下80度以下的较高或者较低温度情况下也能够有效的完成举升，不会产生密封失效、漏油等现象，经过实践，在使用过程中，基本能够达到10000次以上，甚至更多，节省大量的成本。

主权项

一种手电泵，其特征在于：在泵体外壳（1）内部安装有手动调节机构和电动调节机构，手动调节机构：泵体外壳（1）内部通过凸轮轴（2）安装有凸轮（22），凸轮（22）的头部对应活塞杆（21）上端，活塞杆（21）插在缸筒（19）内，缸筒（19）插在泵体底座（23）上部的上台内，缸筒（19）外的上台和活塞杆（21）的上沿间套有弹簧（20），在泵体底座（23）的上台内部有与缸筒（19）内部相通的左通道（3）和右通道（5），左通道（3）与泵体内部通过进油口（18）相通，左通道（3）内部有向下球塞（4），右通道（5）与出油通道（17）相通，在右通道（5）内部有球塞（24），球塞（24）下端顶有复位弹簧（25）；换向阀（16）插在泵体底座（23）的下台内，在换向阀（16）上有互相相通的油泵进油阀芯（30）、油缸出油阀芯（15）和油缸进油阀芯（31），换向阀（16）上插有手柄；管接头（14）安装在泵体底座（23）上，并且与换向阀（16）和泵体底座（23）形成的腔相通；每个阀芯内部均有阀芯塞，阀芯与出油通道（17）的出油口接触部位通过阀芯塞紧密配合；换向阀（16）和泵体底座（23）的下台之间的空腔与泵体内部通过回油通道（13）相通；电动调节机构：电机（9）的曲轴（7）上安装有偏心轮（6），偏心轮（6）下对应小活塞杆（11），小活塞杆（11）插在小缸筒（10）内部，并且在小活塞杆（11）的顶帽与小缸筒（10）间安装有小弹簧（8），小缸筒（10）侧壁有出油口（28），出油口（28）与出油通道（17）相通，小缸筒（10）下端有与小缸筒（10）相通的进油通道（29），在进油通道（29）内有小球塞（26），小球塞（26）上顶有小复位弹簧（27），进油通道（29）通过进油管（12）与泵体内相通。