[实用新型]汽车应急启动电源及汽车电源装置有效
| 申请号： | 201320345956.6 | 申请日： | 2013-06-17 |
| 公开（公告）号： | CN203387214U | 公开（公告）日： | 2014-01-08 |
| 发明（设计）人： | 李岩;黄卜夫;钟翔宇 | 申请（专利权）人： | 安科智慧城市技术（中国）有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;B60R16/033 |
| 代理公司： | 深圳中一专利商标事务所 44237 | 代理人： | 张全文 |
| 地址： | 518000 广东省深圳*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型适用于汽车电源，提供了一种汽车应急启动电源，与汽车的蓄电池及启动器电连接，所述汽车应急启动电源包括充放电开关、升压电路以及超级电容模组，所述充放电开关的接入端与所述蓄电池及启动器连接，所述充放电开关的第一连接端经升压电路与所述超级电容模组的电源端连接，所述充放电开关的第二连接端直接与所述超级电容模组的电源端连接。汽车应急启动电源在低温环境下或蓄电池电量不足时，利用蓄电池的剩余电流为超级电容模组充电，充电完成后，由超级电容模组向汽车启动器提供大电流，完成应急启动，此种方式在不必要时不会消耗蓄电池电量，也不需要更换原有的电池，节省了应用成本。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 应急 启动 电源 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车应急启动电源，与汽车的蓄电池及启动器电连接，其特征在于，所述汽车应急启动电源包括充放电开关、升压电路以及超级电容模组，所述充放电开关的接入端悬空、或与其第一连接端接通、或与其第二连接端接通，所述充放电开关的接入端与所述蓄电池及启动器连接，所述第一连接端经升压电路与所述超级电容模组的电源端连接，所述第二连接端直接与所述超级电容模组的电源端连接。
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