[实用新型]一种送料装置有效
| 申请号： | 201320295867.5 | 申请日： | 2013-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN203283776U | 公开（公告）日： | 2013-11-13 |
| 发明（设计）人： | 赵剑毅 | 申请（专利权）人： | 赵剑毅 |
| 主分类号： | B65G25/04 | 分类号： | B65G25/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 537400 广西壮族*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种可实现缓慢送料而迅速复位的送料装置，包括送料电动机、复位电动机、减速箱、齿轮齿条传动装置，送料电动机输出轴与减速箱输入轴相连，减速箱内设有定轴减速轮系，减速箱输出轴与蜗杆左端相连接，电动机和复位电动机的动力皆经过蜗轮蜗杆减速装置增距后传递到齿轮齿条装置上，而在送料电动机与蜗轮蜗杆减速装置之间还设置有定轴轮系减速箱，以作为送料时的一级减速器，然而复位电动机的动力路线是不经过一级减速器的，因此其转速较高，从而巧妙的实现了缓慢送料、迅速复位的技术要求，具有运行稳定、效率高等特点，较现有的送料装置相比可大幅度提高工作效率、降低工人劳动强度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 装置 | ||
【主权项】：
一种送料装置，包括送料电动机(2)、复位电动机(8)、离合器、减速箱(5)、蜗轮蜗杆箱(14)、齿轮齿条传动装置，其特征在于：所述送料电动机(2)与减速箱(5)一同固定在减速箱支架(3)上，送料电动机(2)输出轴与减速箱(5)输入轴相连，减速箱(5)内设有定轴减速轮系；蜗轮蜗杆(7)设置在蜗轮蜗杆箱(14)内，减速箱(5)输出轴与蜗杆左端相连接，蜗杆右端与复位电动机(8)相连接，蜗轮固连在竖直放置的动力输入轴(13)上端，动力输入轴(13)下端估连有动力输出齿轮(12)，动力输入齿轮(12)与齿条(15)相啮合；底板(16)左端设有夹紧模座(9)，夹紧模(10)布置在夹紧模座(9)右端面上；所述减速箱支架(3)通过螺栓固连在底板(16)上，底板(16)可相对于机架(1)进行纵向活动。
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