[实用新型]油水分离冷凝器有效
申请号: | 201320290593.0 | 申请日: | 2013-05-26 |
公开(公告)号: | CN203329517U | 公开(公告)日: | 2013-12-11 |
发明(设计)人: | 李万民;樊荣祥;高竟一 | 申请(专利权)人: | 济南盛科机械配件有限公司 |
主分类号: | B01D46/00 | 分类号: | B01D46/00;B01D53/00;B60T17/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250200 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型名称是油水分离冷凝器,属于汽车制动系统配件,它包括带有进气口和出气口上壳体组件与下壳体组件,有控制端口的下壳体组件包括加热组件,自动放水活塞,继动活塞,上活塞及过滤网一与过滤网二。放水活塞是有一中心轴的膜片式结构,放水活塞上端和所述的继动活塞连接在一起,放水活塞下端带有凹槽,连在所述下壳体的阀门板上,首先是在气压波动时,自动放水活塞随之运动,起到排水排污作用,在制动时,控制端口连接外接气源,通过气压信号直接控制继动活塞,控制端口连接电磁阀,通过电信号控制电磁阀阀门开闭来控制继动活塞,从而带动自动放水活塞工作,开始放水排污。本实用新型反应灵敏,油水分离彻底,排污量大,故障率低,经久耐用。 | ||
搜索关键词: | 油水 分离 冷凝器 | ||
【主权项】:
油水分离冷凝器,包括能充分散热的上壳体组件和下壳体组件,所述上壳体组件上有连通的进气口和出气口,中间有离心滤心。2. 根据权利要求1 所述的油水分离冷凝器,其特征是,所述下壳体组件有一个加热装置和控制端口,包括下壳体,下壳体阀门板,加热组件,自动放水活塞,继动活塞,上活塞及过滤网一与过滤网二。3. 根据权利要求2所述的油水分离冷凝器,其特征是,所述下壳体组件的控制端口用来连接外接气源,在制动的同时,通过气压信号直接控制继动活塞。4. 根据权利要求2所述的油水分离冷凝器,其特征是,所述下壳体组件中的控制端口用来连接电磁阀,通过电信号控制电磁阀阀门开闭来控制继动活塞。5. 根据权利要求2所述的油水分离冷凝器,其特征是,所述自动放水活塞是有一中心轴的膜片式结构,自动放水活塞上端和所述的继动活塞链接在一起,放水活塞下端带有凹槽,联在所述下壳体阀门板上 。6. 根据权利要求2所述的油水分离冷凝器,其特征是,所述上活塞带有一个单向阀。7. 根据权利要求2所述的油水分离冷凝器,其特征是,所述加热组件是温度传感器,加热器及接插件通过导线连接在一起,有接线端子连接电源正负极。
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