[实用新型]一种汽车用离合器有效
| 申请号： | 201320258894.5 | 申请日： | 2013-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN203248555U | 公开（公告）日： | 2013-10-23 |
| 发明（设计）人： | 徐永盛 | 申请（专利权）人： | 陆天波 |
| 主分类号： | F16D13/22 | 分类号： | F16D13/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315012 浙江省宁波*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车用离合器，包括离合器外壳，离合器外壳内设置有主动轴和从动轴，其主动轴和从动轴的端面连接，主动轴和从动轴的端面连接处设置有联轴器；所述联轴器包括一个轴套，轴套的中部设置有隔层，隔层的上下端面上设置有若干凹槽，主动轴和从动轴的端面上设置有与凹槽配合的凸缘；所述主动轴上设置有斜面锥齿轮，轴套的靠近主动轴一端设置有矩形缺口。本实用新型离合器在分离时处于静止状态，无润滑油溢出现象，且运行平稳；克服了传统离合器的空位角大的弊端，避免车辆行驶中的拉车拖档现象，增加行驶平稳性；隔层上的凹槽与主动轴上的凸缘的设置，实现了按正常习惯顺利倒车和下陡坡的禁滑操作。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 离合器 | ||
【主权项】：
一种汽车用离合器，包括离合器外壳，离合器外壳内设置有主动轴和从动轴，其特征在于：所述主动轴和从动轴的端面连接，主动轴和从动轴的端面连接处设置有联轴器；所述联轴器包括一个轴套，轴套的中部设置有隔层，隔层的上下端面上设置有若干凹槽，主动轴和从动轴的端面上设置有与凹槽配合的凸缘；所述主动轴上设置有斜面锥齿轮，轴套的靠近主动轴一端设置有矩形缺口，矩形缺口内设置有斜面锥齿轮，矩形缺口内的斜面锥齿轮与主动轴上的斜面锥齿轮啮合。
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