[实用新型]一种汽车用新型离合器有效
| 申请号： | 201320258892.6 | 申请日： | 2013-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN203248562U | 公开（公告）日： | 2013-10-23 |
| 发明（设计）人： | 徐永盛 | 申请（专利权）人： | 陆天波 |
| 主分类号： | F16D27/00 | 分类号： | F16D27/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315012 浙江省宁波*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车用新型离合器，包括离合器本体，离合器本体的两端分别设置有发动机和变速箱，其离合器本体包括外壳、外层衬套和内层衬套，外壳、外层衬套和内层衬套依次套接，外壳和外层衬套之间设置有轴承，外层衬套上套有止推轴承。本实用新型改善了发动机的低温启动性能，即在装置中增加了电磁铁片，在发动机开始启动时，此时发动机处于低温，温控开关通电，电磁铁片产生磁场并将另一侧的电磁铁片往后吸，使得外层衬套和内层衬套与皮带轮分离，离合器分离，处于非工作状态，水泵不转动；当发动机的温度达到一定高温时，温控开关断电，即整个装置不通电，此时弹簧顶起，离合器吸合，处于工作状态，水泵转动，达到了节能降耗的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 新型 离合器 | ||
【主权项】：
一种汽车用新型离合器，包括离合器本体，离合器本体的两端分别设置有发动机和变速箱，其特征在于：所述离合器本体包括外壳、外层衬套和内层衬套，外壳、外层衬套和内层衬套依次套接，外壳和外层衬套之间设置有轴承，外层衬套上套有止推轴承；所述外层衬套和内层衬套的纵向接触面上设置有两个对置的密封圈。
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