[实用新型]一种双叶轮风力机有效
| 申请号： | 201320249570.5 | 申请日： | 2013-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN203214234U | 公开（公告）日： | 2013-09-25 |
| 发明（设计）人： | 薛宇;刘燕;张蔚;马斌 | 申请（专利权）人： | 中国大唐集团科学技术研究院有限公司;沈阳华创风能有限公司;薛宇 |
| 主分类号： | F03D1/02 | 分类号： | F03D1/02 |
| 代理公司： | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 | 代理人： | 许志勇 |
| 地址： | 100032 北京市西城区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种双叶轮风力机，包括：风力机主体和塔架，所述风力机主体，进一步包括：主叶轮和机舱，所述主叶轮设置在所述机舱的叶轮传动机构的一侧，所述塔架固定在所述机舱上的连接位置从而托承所述风力机主体，所述风力机主体，还包括：辅助叶轮，其中，所述辅助叶轮相对于所述主叶轮设置在所述机舱的叶轮传动机构的另一侧，所述连接位置与所述风力机主体的平衡点位置相适应，所述平衡点位置根据所述辅助叶轮和主叶轮的重量配比以及所述叶轮传动机构的长度进行设置，从而使由所述主叶轮到所述平衡点位置的距离大于一安全距离门限。本实用新型通过增加辅助叶轮从而减小了大风条件下叶片扭曲导致叶尖与塔架相碰撞的几率，提升了安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 叶轮 风力机 | ||
【主权项】：
一种双叶轮风力机，包括：风力机主体和塔架，所述风力机主体，进一步包括：主叶轮和机舱，所述主叶轮设置在所述机舱的叶轮传动机构的一侧，所述塔架固定在所述机舱上的连接位置从而托承所述风力机主体，其特征在于，所述风力机主体，还包括：辅助叶轮，其中，所述辅助叶轮相对于所述主叶轮设置在所述机舱的叶轮传动机构的另一侧，所述连接位置与所述风力机主体的平衡点位置相适应，所述平衡点位置根据所述辅助叶轮和主叶轮的重量配比以及所述叶轮传动机构的长度进行设置，从而使由所述主叶轮到所述平衡点位置的距离大于一安全距离门限。
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