[实用新型]一种新型客车侧围门立柱连接结构

摘要

一种新型客车侧围门立柱连接结构，包括立柱型材，该立柱型材的顶部与顶盖骨架固定连接，中部与侧围骨架固定连接，下部与车身底架固定连接，底部与车架、侧围裙边梁固定连接；所述立柱型材包括相互连接的一号面板、二号面板、三号面板、四号面板，且由一号面板、二号面板、三号面板、四号面板围成空腔，所述空腔内设置有加强筋，所述二号面板的外侧面上近一号面板的部位设置有条形的车门密封条安装止口，所述一号面板、二号面板、三号面板、四号面板的厚度都为3～4mm，所述加强筋的厚度为2～3mm。本设计不仅消除了自攻钉刺入车门气管的隐患，提高了门立柱的结构强度及扭转刚度，而且提高了铆接强度和刚度。

主权项

一种新型客车侧围门立柱连接结构，包括立柱型材（1）、顶盖骨架（5）、侧围骨架（6）和车架（8），所述立柱型材（1）的顶部与顶盖骨架（5）固定连接，所述立柱型材（1）的中部与侧围骨架（6）固定连接，所述立柱型材（1）的底部与车架（8）固定连接，所述立柱型材（1）为封闭型中空结构，该立柱型材（1）包括相互连接的一号面板（11）、二号面板（12）、三号面板（13）、四号面板（14），且由一号面板（11）、二号面板（12）、三号面板（13）、四号面板（14）围成空腔（2），其特征在于：所述空腔（2）内设置有加强筋（3），所述加强筋（3）的两端分别与一号面板（11）的内侧、三号面板（13）的内侧相连接。