[实用新型]抽油机游梁微平衡装置有效
申请号: | 201320236663.4 | 申请日: | 2013-05-06 |
公开(公告)号: | CN203335036U | 公开(公告)日: | 2013-12-11 |
发明(设计)人: | 王群章;李德儒;丁波;惠金波 | 申请(专利权)人: | 惠金波 |
主分类号: | E21B43/00 | 分类号: | E21B43/00 |
代理公司: | 北京鑫浩联德专利代理事务所(普通合伙) 11380 | 代理人: | 吕爱萍 |
地址: | 473132 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种抽油机游梁微平衡装置,包括导轨、配重调平组件、配重行走机构、刹车锁紧机构和控制箱,其中,导轨为“工”字形结构,固定在抽油机的游梁上,在导轨的上平面设有固定齿条和横架于导轨之上的配重行走机构,配重行走机构的上部固装有配重调平组件和刹车锁紧机构。该装置可在不停机的情况下,通过游梁上的配重调平机构能够对抽油机进行精确平衡调整,使平衡度达到98%以上。该装置操作简单,安全可靠,一名操作人员即可完成。 | ||
搜索关键词: | 抽油机 游梁微 平衡 装置 | ||
【主权项】:
一种抽油机游梁微平衡装置,其特征在于:该装置包括导轨、配重调平组件、配重行走机构、刹车锁紧机构和控制箱,其中,导轨为“工”字形结构,固定在抽油机的游梁上,在导轨的上平面设有固定齿条和横架于导轨之上的配重行走机构,配重行走机构的上部固装有配重调平组件和刹车锁紧机构;所述配重行走机构是由驱动电机、减速器、链传动件、涨紧链轮、配重行走架组成,其中,驱动电机和减速器位于游梁的尾端,减速器的输入轴与驱动电机连接,输出轴与链传动件连接,链传动件的另一端设有涨紧链轮,配重行走架的两侧端分别与链传动件连接并连动;所述配重调平组件是由配重锁紧螺母、调整套、配重块、轴承座、配重轴组成,其中,配重块为矩形或圆形铸铁件,中心设有通孔,以数量相等对称安装在配重轴的两端,配重轴的中部装有轴承座,该轴承座与配重行走架固定连接,配重轴的两端设有螺纹,其上套装有调整套和螺纹连接的配重锁紧螺母;所述刹车锁紧机构是由刹车电机、锁紧构件和偏心轴组成,其中,锁紧构件为一“Y”形结构,“Y”形结构的两个前臂底面设有锁紧齿条,后臂为摇臂,摇臂与偏心轴连接,偏心轴与刹车电机连接,锁紧齿条与导轨上的固定齿条配合连接。
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