[实用新型]商用车驾驶室前悬置装置有效
| 申请号： | 201320209638.7 | 申请日： | 2013-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN203158098U | 公开（公告）日： | 2013-08-28 |
| 发明（设计）人： | 田焕银;鲁伟;赵学才;江义;张旭 | 申请（专利权）人： | 湖北运银实业有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/10 | 分类号： | B62D33/10 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人： | 宋志雄 |
| 地址： | 442500 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供商用车驾驶室前悬置装置，包括两个对应安装底座，安装底座分别固定在汽车大梁上，两个安装底座之间设有稳定连接杆，两个安装底座的后面设有翻转轴；翻转轴上设有上托架；安装底座的外侧面通过销轴连接设有筒式减震器，筒式减震器外套有下固定端盖，下固定端盖上设有螺旋弹簧并套装在筒式减震器外，筒式减震器的顶端设有驾驶室固定器；驾驶室固定器和螺旋弹簧之间设有上端盖；在翻转轴下的汽车大梁上对应设有弹性限位块。螺旋弹簧加筒式减震器阻力元件组成隔振系统，起到缓冲并衰减车架上端传递的振动，改善驾乘人员的舒适性，优化悬置系统结构，加强了驾驶室纵梁的强度，降低其断裂的风险，各项指标达到了项目设计要求。 | ||
| 搜索关键词： | 商用 车驾 驶室前 悬置 装置 | ||
【主权项】：
商用车驾驶室前悬置装置，包括两个对应安装底座，安装底座分别固定在汽车大梁上，两个安装底座之间设有稳定连接杆，两个安装底座的后面设有翻转轴；翻转轴上设有上托架；其特征在于：安装底座的外侧面通过销轴连接设有筒式减震器，筒式减震器外套有下固定端盖，下固定端盖上设有螺旋弹簧并套在筒式减震器外，筒式减震器的顶端设有驾驶室固定器；驾驶室固定器和螺旋弹簧之间设有上固定端盖。
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