[实用新型]汽车电池散热管折弯装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车电池散热管折弯装置，包括底座、旋转座，在底座的顶部固定有轴承，在旋转座的底面固定有转轴，所述转轴插接于轴承的内圈中；旋转座包括上转盘和下转盘，上转盘和下转盘之间通过立柱固定连接；在上转盘的左端面设有四个通孔，在上转盘的右端面设有三个通孔；七个通孔沿竖直方向的间距大小与散热管的厚度相同；在下转盘上对应每个通孔的位置分别设有一个气缸，在每个通孔中都设有一个与之形状大小相同的活动块，各活动块的底面分别与位于其下方的气缸活塞杆连接。本实用新型在折弯过程中不会发生偏差，也不需在散热管上做标记，即可整齐的完成整个折弯过程，具有工作效率高和劳动强度低的特点。

主权项

汽车电池散热管折弯装置，其特征在于：包括底座、旋转座，在底座的顶部固定有轴承，在旋转座的底面固定有转轴，所述转轴插接于轴承的内圈中；所述旋转座包括上转盘和下转盘，上转盘和下转盘之间通过立柱固定连接；在上转盘的左端面沿竖直方向依次设有第一通孔、第三通孔、第五通孔和第七通孔，在上转盘的右端面沿竖直方向依次设有第二通孔、第四通孔和第六通孔；所述的七个通孔沿竖直方向的间距大小与散热管的厚度相同；在下转盘上对应每个通孔的位置分别设有一个气缸，在每个通孔中都设有一个与之形状大小相同的活动块，各活动块的底面分别与位于其下方的气缸活塞杆固定连接；在各活动块的顶面上分别设有供折弯手柄固定的插接孔。