[实用新型]一种两层路桥有效
申请号: | 201320173297.2 | 申请日: | 2013-03-27 |
公开(公告)号: | CN203212961U | 公开(公告)日: | 2013-09-25 |
发明(设计)人: | 王建友 | 申请(专利权)人: | 王建友 |
主分类号: | E01C1/04 | 分类号: | E01C1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325619*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种两层路桥由公路立交桥与公路组成,公路立交桥包括桥面主路、左上桥路、左上桥支路、左下桥路、左下桥支路、右上桥路、右上桥支路、右下桥路、右下桥支路组成,左上桥路由地面主路叉口左侧上桥,左上桥支路由左侧支路右侧上桥,左下桥路落脚于地面主路叉口左侧,左下桥支路落脚于左侧支路左侧,右上桥路由地面主路叉口右侧上桥,右上桥支路由右侧支路右侧上桥,右下桥路落脚于地面主路叉口右侧,右下桥支路落脚于右侧支路左侧,公路包括地面主路、左侧支路与右侧支路,地面主路包括地面主路叉口与停车场、充电站等,它可使支路车辆与主路车辆分开独立通行,不易拥堵,且可产生经济效益。 | ||
搜索关键词: | 一种 两层路桥 | ||
【主权项】:
一种两层路桥,由公路立交桥与公路组成,其特征是:公路立交桥包括桥面主路(1)、左上桥路(2)、左上桥支路(3)、左下桥路(4)、左下桥支路(5)、右上桥路(6)、右上桥支路(7)、右下桥路(8)、右下桥支路(9),公路立交桥主体是桥面主路(1),桥面主路(1)左侧有左上桥路(2)、左上桥支路(3)、左下桥路(4)、左下桥支路(5),左上桥路(2)与桥面主路(1)平行,左上桥路(2)靠近左侧支路(10)的右侧,由地面主路叉口(12)左侧上桥,左上桥支路(3)与桥面主路(1)叉开,由左侧支路(10)右侧上桥,左下桥路(4)与桥面主路(1)平行,靠近左侧支路(10)左侧,由桥面主路(1)左侧下行,落脚于地面主路叉口(12)左侧,左下桥支路(5)与桥面主路(1)叉开,由桥面主路(1)左侧下行,落脚于左侧支路(10)左侧,桥面主路(1)右侧有右上桥路(6)、右上桥支路(7)、右下桥路(8)、右下桥支路(9),右上桥路(6)与桥面主路(1)平行,靠近右侧支路(11)右侧,由地面主路叉口(12)右侧上桥,右上桥支路(7)与桥面主路(1)叉开,由右侧支路(11)右侧上桥,右下桥路(8)与桥面主路(1)平行,靠近右侧支路(11)左侧,由桥面主路(1)右侧下行,落脚于地面主路叉口(12)右侧,右下桥支路(9)与桥面主路(1)叉开,由桥面主路(1)右侧下行,落脚于右侧支路(11)左侧,公路立交桥架设在公路上,公路由地面主路、左侧支路(10)、右侧支路(11)组成,左侧支路(10)与右侧支路(11)组成一条完整的支路。
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