[实用新型]一种行车防困系统有效
| 申请号： | 201320169591.6 | 申请日： | 2013-04-07 |
| 公开（公告）号： | CN203198840U | 公开（公告）日： | 2013-09-18 |
| 发明（设计）人： | 孙丹倩 | 申请（专利权）人： | 孙丹倩 |
| 主分类号： | B60Q9/00 | 分类号： | B60Q9/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 311400 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种行车防困系统，属于汽车技术领域。它解决了现有行车防困系统容易出现误判造成不利影响、结构复杂等技术问题。一种行车防困系统，包括设置在汽车方向盘上的震动结构一和一个设置在方向盘转轴上的频率传感器，本防困系统还包括一个设置在汽车座椅上的震动结构二，震动结构一和震动结构均与频率传感器相联，频率传感器能够感应到方向盘转轴的转动频率并将信号传递至震动结构一和震动结构二。本实用新型具有对驾驶员的提示有效、可靠，而且结构简单等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 行车 系统 | ||
【主权项】：
一种行车防困系统，其特征在于，本防困系统包括设置在汽车方向盘（1）上的震动结构一（3）和一个设置在方向盘（1）转轴上的频率传感器（2），本防困系统还包括一个设置在汽车座椅（5）上的震动结构二（4），所述的震动结构一（3）和震动结构均与频率传感器（2）相联，所述的频率传感器（2）能够感应到方向盘（1）转轴的转动频率并将信号传递至震动结构一（3）和震动结构二（4）。
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