[实用新型]一种轴承压装工装有效
| 申请号： | 201320153864.8 | 申请日： | 2013-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN203245567U | 公开（公告）日： | 2013-10-23 |
| 发明（设计）人： | 杨泽民;姚剑鸣;梁谨 | 申请（专利权）人： | 芜湖恒隆汽车转向系统有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/02 | 分类号： | B23P19/02 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 宫轶琳 |
| 地址： | 241009 安徽省芜湖*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种应用于半自动化及自动化程度较高的轴承压装生产流水线领域的轴承压装工装，所述的压装工装的工装本体部（2），工装本体部（2）包括本体上端部（3）和本体下端部（4），本体上端部（3）的直径尺寸大于本体下端部（4）的直径尺寸，本体上端部（3）和本体下端部（4）的接合处形成限位台阶（5），本实用新型所述的轴承压装工装，能够防止轴承压装时无限位，导致轴承压装时承受载荷过大，从而避免了压装对轴承使用寿命的影响。能够预先判断轴承压装是否到位，大大减少了生产流水线检测人员工作量。能够起到对轴承内部进行自动增加润滑脂的作用，大大减少了手动涂脂工序及相应工时，降低了漏涂润滑脂的风险。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轴承 工装 | ||
【主权项】：
一种轴承压装工装，所述的压装工装包括工装端头部（1），工装本体部（2），其特征在于：所述的工装本体部（2）包括本体上端部（3）和本体下端部（4），本体上端部（3）的直径尺寸大于本体下端部（4）的直径尺寸，所述的本体上端部（3）和本体下端部（4）的接合处形成限位台阶（5）。
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