[实用新型]碰头挡车防护装置气动自动控制器有效
申请号: | 201320149783.0 | 申请日: | 2013-03-05 |
公开(公告)号: | CN203186362U | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | 张全祥;王继;付传花;宋艳鹏;苑海成;翟来军;刘新旭;孙新文;宋兵;王建慧;张冬华;代卫强;施建华;张培;韩庆周 | 申请(专利权)人: | 张全祥 |
主分类号: | B61K7/16 | 分类号: | B61K7/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 056201 河北省邯郸*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种碰头挡车防护装置气动自动控制器,总气阀通过油水分离器与主三通的左端密封相通,主三通的右端通过气缸换向阀与开关门气缸密封相通,上端与第一三通的下端密封相通,第一三通的左端通过第二三通分别与下关门气阀和下开门气阀的左端密封相通,第一三通的右端通过第五三通分别与上开门气阀和上关门气阀的左端密封相通,所述的下关门气阀的右端通过第三三通与上关门气阀的右端和小气缸的上端密封相通,所述的下开门气阀的右端通过第四三通与上开门气阀的右端和小气缸的下端密封相通,所述的小气缸控制所述的气缸换向阀。它结构简单,安全可靠,节省人员。 | ||
搜索关键词: | 碰头 挡车 防护 装置 气动 自动 控制器 | ||
【主权项】:
一种碰头挡车防护装置气动自动控制器,其特征在于:总气阀(8)通过油水分离器(9)与主三通(10)的左端密封相通,主三通(10)的右端通过气缸换向阀(16)与开关门气缸(4)密封相通,上端与第一三通(11)的下端密封相通,第一三通(11)的左端通过第二三通(12)分别与下关门气阀(2)和下开门气阀(3)的左端密封相通,第一三通(11)的右端通过第五三通(15)分别与上开门气阀(6)和上关门气阀(7)的左端密封相通,所述的下关门气阀(2)的右端通过第三三通(13)与上关门气阀(7)的右端和小气缸(17)的上端密封相通,所述的下开门气阀(3)的右端通过第四三通(14)与上开门气阀(6)的右端和小气缸(17)的下端密封相通,所述的小气缸(17)控制所述的气缸换向阀(16)。
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