[实用新型]一种水冷自励式电涡流缓速器有效
| 申请号： | 201320149219.9 | 申请日： | 2013-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN203221889U | 公开（公告）日： | 2013-10-02 |
| 发明（设计）人： | 周泉;谭罡风;王硕;周舞舞;吴思颖;孙一;江炽;牛璐;王滢淇 | 申请（专利权）人： | 武汉理工大学 |
| 主分类号： | B60L7/28 | 分类号： | B60L7/28;H02K49/04 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 王守仁 |
| 地址： | 430070 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及水冷自励式电涡流缓速器，其主要由缓速器定子（21）、缓速器转子（14）、水泵（3）、冷却液水箱（5）和控制器（8）组成；所述缓速器转子通过汽车传动轴与车辆传动系相连，该转子内侧装有发电机永磁体，且N、S极交错排布；所述缓速器定子与汽车车架相连接，或直接固定于汽车变速器的输出端，该定子上面装有缓速器励磁线圈和发电机电枢绕组（15），该定子内部设有环形的冷却水道。本实用新型结构简单，线圈位于定子上，可靠性强；优化的散热流道设计使其有效的避免缓速器工作时的线圈过热，安全性强；缓速器的工作依靠发电机电枢绕组产生的电能供电，能减少缓速器工作的耗能，绿色环保，能降低使用成本，经济性强。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 水冷 自励 涡流 缓速器 | ||
【主权项】：
一种水冷自励式电涡流缓速器，其特征是主要由缓速器定子（21）、缓速器转子（14）、水泵（3）、冷却液水箱（5）和控制器（8）组成，所述缓速器转子（14）通过汽车传动轴（18）与车辆传动系相连，该缓速器转子内侧装有发电机永磁体（17），且N、S极交错排布；所述缓速器定子与汽车车架相连接，或直接固定于汽车变速器的输出端，该缓速器定子上面装有缓速器励磁线圈（13）和发电机电枢绕组（15），该缓速器定子（21）内部设有环形的冷却水道（10）。
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