[实用新型]高精度液压控制系统有效
| 申请号： | 201320135810.9 | 申请日： | 2013-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN203113416U | 公开（公告）日： | 2013-08-07 |
| 发明（设计）人： | 黄颖;姜颖;刘万菊;周树银;李玉庆;张玉华 | 申请（专利权）人： | 黄颖 |
| 主分类号： | E02F9/20 | 分类号： | E02F9/20;E02F9/22 |
| 代理公司： | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人： | 刘玲 |
| 地址： | 300381 天津*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及高精度液压控制系统，包括车辆控制器、主阀先导电控比例减压加压阀及主泵先导电控比例减压阀，其特征在于：还包括一电控手柄，该电控手柄连接至车辆控制器，车辆控制器连接主阀先导电控比例减压阀及主泵先导电控比例减压阀；电控手柄将角度信号转换为电流控制信号，传输至车辆控制器，同时各执行机构的控制信号也传输至车辆控制器，控制器通过控制模块相应输出对应的电流控制信号及压力信号，所述电流控制信号传输至主阀先导电控比例减压阀，控制主阀阀芯开口大小；所述压力信号传输至主泵先导电控比例减压阀，控制主泵流量。本实用新型可满足液压系统高速、重载、精确的控制需求，是一种具有较高创新性的高精度液压控制系统。 | ||
| 搜索关键词： | 高精度 液压 控制系统 | ||
【主权项】：
一种高精度液压控制系统，包括车辆控制器、主阀先导电控比例减压阀及主泵先导电控比例减压阀，其特征在于：还包括一电控手柄，该电控手柄连接至车辆控制器，车辆控制器连接主阀先导电控比例减压阀及主泵先导电控比例减压阀；电控手柄将角度信号转换为电流控制信号，传输至车辆控制器，同时各执行机构的控制信号也传输至车辆控制器，控制器通过控制模块相应输出对应的电流控制信号及压力信号，所述电流控制信号传输至主阀先导电控比例减压阀，控制主阀阀芯开口大小；所述压力信号传输至主泵先导电控比例减压阀，控制主泵流量。
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