[实用新型]一种自行车有效
申请号: | 201320132497.3 | 申请日: | 2013-03-21 |
公开(公告)号: | CN203228909U | 公开(公告)日: | 2013-10-09 |
发明(设计)人: | 邱超贵 | 申请(专利权)人: | 邱超贵 |
主分类号: | B62M1/12 | 分类号: | B62M1/12 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 李世喆 |
地址: | 510407 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及交通工具领域,具体涉及一种自行车。其包括:前轮和前轴;前叉包括第一、二、三竖杆;第一、二竖杆分别设有第一、二侧板;前管嵌套第三竖杆;第三竖杆的顶部连接有支撑板;支撑板上设有第三、四侧板;一对车把分别与第一、二螺杆连接;第一、二螺杆上分别设有第一、第二链轮;第三螺杆上设有第三链轮、第四链轮和第五链轮;第四螺杆上固定的设有第六、七链轮;第八链轮设置在前轴上;并且第三链轮与第一链轮之间、第四链轮与第二链轮之间、第六链轮与第五链轮之间、第八链轮与第七链轮之间连接有链条。该自行车在前轮上设置了动力装置,将现有的单动力自行车改造为双动力自行车,可以充分提高自行车的行进速度。 | ||
搜索关键词: | 一种 自行车 | ||
【主权项】:
一种自行车,其特征在于,包括: 前轮和前轴;所述前轴通过轴承穿过所述前轮的中心; 前叉; 所述前叉包括第一竖杆、第二竖杆、第三竖杆;所述第一竖杆、所述第二竖杆分别与所述前轴的两端连接;所述第一竖杆、所述第二竖杆分别设有互相平行的第一侧板和第二侧板;并且所述第一侧板和第二侧板均垂直于所述前轴的轴线方向设置; 前管; 所述前管嵌套所述第三竖杆;所述第三竖杆的顶部连接有支撑板;所述支撑板上远离所述第三竖杆的一面上设有互相平行的第三侧板和第四侧板;所述第三侧板和所述第四侧板均垂直于所述前轴; 第一螺杆,第二螺杆; 一对车把分别与所述第一螺杆和所述第二螺杆一一对应地连接;所述第一螺杆穿过所述第三侧板;并且所述第一螺杆通过轴承与所述第三侧板连接;所述第二螺杆穿过所述第四侧板;并且所述第二螺杆通过轴承与所述第四侧板连接;所述第一螺杆和所述第二螺杆上分别固定的设有第一链轮和第二链轮; 第三螺杆; 所述第三螺杆依次穿过所述第三侧板和所述第四侧板,并且与所述第三侧板和所述第四侧板均通过轴承连接;所述第三螺杆上固定的设有第三链轮、第四链轮和第五链轮;所述第三 链轮与所述第一链轮之间连接有链条;所述第四链轮与所述第二链轮之间连接有链条; 所述第四螺杆; 所述第四螺杆依次穿过所述第一侧板和所述第二侧板;并且与所述第一侧板和所述第二侧板均通过轴承连接;所述第四螺杆上固定的设有第六链轮和第七链轮;所述第六链轮与所述第五链轮之间连接有链条; 第八链轮; 所述第八链轮设置在所述前轴上;并且所述第八链轮与所述第七链轮之间连接有链条; 所述第三链轮、所述第四链轮、所述第八链轮均为单向链轮。
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