[实用新型]耐电磁逐波冲击的车速传感器

摘要

耐电磁逐波冲击的车速传感器，属于车速传感器技术领域。本实用新型为了解决现有商务用车车速传感器的耐电磁逐波冲击的能力较弱的问题。它的电阻的一端与电源正极连接，电阻的另一端连接二极管的阳极，二极管的阴极连接霍尔元件的引脚1；霍尔元件的引脚2与电源负极连接；霍尔元件的引脚3作为传感器输出端；霍尔元件的引脚1连接第一瞬态二极管的负极，第一瞬态二极管的正极连接霍尔元件的引脚2，第一瞬态二极管与第一电容并联；霍尔元件的引脚2连接第二瞬态二极管的正极，第二瞬态二极管的负极连接霍尔元件的引脚3，第二瞬态二极管与第二电容并联。本实用新型用作车速传感器。

主权项

一种耐电磁逐波冲击的车速传感器，其特征在于，它包括霍尔元件(1)、电阻(R)、二极管(D1)、第一瞬态二极管(D2)、第二瞬态二极管(D3)、第一电容(C1)和第二电容(C2)，电阻(R)的一端与电源正极连接，电阻(R)的另一端连接二极管(D1)的阳极，二极管(D1)的阴极连接霍尔元件(1)的引脚1；霍尔元件(1)的引脚2与电源负极连接；霍尔元件(1)的引脚3作为传感器输出端；霍尔元件(1)的引脚1连接第一瞬态二极管(D2)的负极，第一瞬态二极管(D2)的正极连接霍尔元件(1)的引脚2，第一瞬态二极管(D2)与第一电容(C1)并联；霍尔元件(1)的引脚2连接第二瞬态二极管(D3)的正极，第二瞬态二极管(D3)的负极连接霍尔元件(1)的引脚3，第二瞬态二极管(D3)与第二电容(C2)并联。