[实用新型]教练车里程表有效
申请号: | 201320079559.9 | 申请日: | 2013-02-21 |
公开(公告)号: | CN203083578U | 公开(公告)日: | 2013-07-24 |
发明(设计)人: | 谢有浩;林元新 | 申请(专利权)人: | 安徽长丰扬子汽车制造有限责任公司 |
主分类号: | G01C22/00 | 分类号: | G01C22/00 |
代理公司: | 合肥金安专利事务所 34114 | 代理人: | 林飞 |
地址: | 239400 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 为了克服现有教练车里程表无法区分车辆的前进与后退状态,无法单独记录车辆后退里程的弊端,本实用新型提供教练车里程表,由传感器、信号处理器和里程显示屏组成,其中,传感器为包含有第一磁阻芯片和第二磁阻芯片的双相速度传感器;传感器内的第一磁阻芯片信号输出端以及第二磁阻芯片的信号输出端分别与信号处理器的信号输入端相连接,信号处理器的信号输出端与里程显示屏的信号输入端相连接。本产品有益的技术效果为:本产品能够区分车辆的前进与后退状态并分别累计车辆的前进里程数、后退里程数和总里程数;本产品将传感器发出的信号进行放大后再传递至信号处理器处理,提高了测量的精度。 | ||
搜索关键词: | 教练车 里程表 | ||
【主权项】:
教练车里程表,包括里程显示屏(3),其特征在于,还设有传感器(1)和信号处理器(2),其中,传感器(1)为包含两个磁阻芯片的双相速度传感器,即含有第一磁阻芯片(11)和第二磁阻芯片(12)的双相速度传感器;传感器(1)内的第一磁阻芯片(11)信号输出端以及第二磁阻芯片(12)的信号输出端分别与信号处理器(2)的信号输入端相连接,信号处理器(2)的信号输出端与里程显示屏(3)的信号输入端相连接。
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