[实用新型]汽车用稳压节油器有效
| 申请号： | 201320063072.1 | 申请日： | 2013-02-04 |
| 公开（公告）号： | CN203114493U | 公开（公告）日： | 2013-08-07 |
| 发明（设计）人： | 马洪斌 | 申请（专利权）人： | 马洪斌 |
| 主分类号： | F02P9/00 | 分类号： | F02P9/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 065400 河北省廊坊*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了汽车用稳压节油器，包括电源、电子车载设备、以及与该电子车载设备连接的稳压节油电路，其中，该该稳压节油电路包括输入端及输出端、电压控制电路、反馈电路；所述输入端与电源连接；输出端与反馈电路连接，用于采集输出端得电压，将采集输出端电压反馈给控制电路；控制电路调整反馈电路采集输入端电压，提高引擎的燃烧效率，提高了汽车的节油效能，具有良好节油效果。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 稳压 节油 | ||
【主权项】：
汽车用稳压节油器，包括电源、电子车载设备、以及与电子该车载设备连接的稳压节油电路，其中，该稳压节油电路包括输入端及输出端、电压控制电路、反馈电路；所述输入端与电源连接；输出端与反馈电路连接，用于采集输出端得电压；所述反馈电路与所述电压控制电路与电源连接，用于将采集输出端电压反馈给控制电路；其特征在于所述控制电路还包括： 比较电路，分别与反馈电路和基准电压调整电路连接，用于将反馈电路采集的输出端电压与基准电压比较，产生误差信号； 振荡电路，分别与输入端和比较电路连接，根据误差信号调整输出相应的电压。
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