[实用新型]电动汽车电机试验架保护装置有效
申请号: | 201320044555.7 | 申请日: | 2013-01-28 |
公开(公告)号: | CN203164213U | 公开(公告)日: | 2013-08-28 |
发明(设计)人: | 闫韵鹏;王玉民;孟甲凡;徐战林;于丽娜;申超;高明明 | 申请(专利权)人: | 郑州日产汽车有限公司 |
主分类号: | G01R1/04 | 分类号: | G01R1/04;G01R31/34 |
代理公司: | 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 | 代理人: | 韩鹏程 |
地址: | 450016 河南省郑州市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动汽车电机试验架保护装置,包括开设有散热孔的箱体,安装在所述箱体侧壁上的按键开关和正、负极接线柱;在箱体内通过卡环固定有电容器,所述电容器的底端面通过绝缘垫片与箱体相粘接,电容器的正极接线端通过所述按键开关与所述正极接线柱电连接,电容器的负极与所述负极接线柱电连接;在电容器的正、负极接线端封装有绝缘保护套。本实用新型优点在于结构简单、操作方便。作为电机试验的辅助设备,通过所述电容器能够迅速起到在电机调试及常规试验过程中稳流作用,提高试验的延续性及试验效率。当被测电机出现短时间小幅度波动形成过流或反馈电流时起到滤波、储能的作用,从而减小被测系统对供电电源形成的冲击。 | ||
搜索关键词: | 电动 汽车电机 试验 保护装置 | ||
【主权项】:
一种电动汽车电机试验架保护装置,其特征在于:包括开设有散热孔的箱体(1),安装在所述箱体(1)侧壁上的按键开关(2)和正、负极接线柱(3、4);在箱体(1)内通过卡环(5)固定有电容器(6),所述电容器(6)的底端面通过绝缘垫片(7)与箱体(1)相粘接,电容器(6)的正极接线端通过所述按键开关(2)与所述正极接线柱(3)电连接,电容器(6)的负极与所述负极接线柱(4)电连接;在电容器(6)的正、负极接线端封装有绝缘保护套(8)。
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