[实用新型]全电动不锈钢堆高车有效
| 申请号： | 201320040179.4 | 申请日： | 2013-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN203095533U | 公开（公告）日： | 2013-07-31 |
| 发明（设计）人： | 唐益帆 | 申请（专利权）人： | 上海卓仕工业品有限公司 |
| 主分类号： | B66F9/07 | 分类号： | B66F9/07;B66F9/24 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201899 上海市嘉*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种全电动不锈钢堆高车，结构上包括车架、升降系统、万向轮、电池箱、伺服电动缸、转向行驶升降集成扶手系统、双轮，电池箱固定于车架上，电池箱上方及两个侧面分别设置有盖板、挡门和后罩，转向行驶升降集成扶手系统通过螺钉和弹簧垫圈固定于车架上，车架下方设置有万向轮，电池箱联接伺服电动缸，车架上两立柱间下端设置有伺服电动缸，伺服电动缸上端连接至升降平衡板，升降平衡板两端设置于立柱的滑道内，升降平衡板上方于滑道内设置有盖板货叉，盖板货叉上设置有双轮，盖板货叉下方设置有挡货板；本实用新型利用伺服电动缸动力替换现有的液压动力，可满足在特定的环境要求下，做到不干涉现场环境及封闭环境下的使用要求，适用于石油、化工、药业、食品、电子、精密机械行业。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 不锈钢 堆高车 | ||
【主权项】：
全电动不锈钢堆高车，结构上包括车架、升降系统、万向轮、电池箱、伺服电动缸、转向行驶升降集成扶手系统、双轮，其特征在于，电池箱固定于车架上，电池箱上方及两个侧面分别设置有盖板、挡门和后罩，转向行驶升降集成扶手系统通过螺钉和弹簧垫圈固定于车架上，车架下方设置有万向轮，电池箱联接伺服电动缸，车架上两立柱间下端设置有伺服电动缸，伺服电动缸上端连接至升降平衡板，升降平衡板两端设置于立柱的滑道内，升降平衡板上方于滑道内设置有盖板货叉，盖板货叉上设置有双轮，盖板货叉下方设置有挡货板。
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