[实用新型]节约用电的电动机

摘要

本实用新型属于电动机技术领域，特别是涉及能节约用电即提高电动机效率的节约用电的发动机。电动机每一相电线有多个线圈组，每一相电线的一个线圈组包括一个粗线线圈和一个细线线圈，一个粗线线圈分为二个绕组，一个细线线圈分为三个绕组，全部细线线圈的共同线尾与低压地线之间串联有电容。定子中，三相电线的每一相电线的粗线线圈和细线线圈的数量相同、结构相同、绕法相同。优点：细线线圈的共同线尾与低压地线之间的电容可偶合、补偿这六种相位差匹配，使粗线线圈和细线线圈的无功功率少于现在一个粗线线圈和一个细线线圈的无功功，电动机可提升输出的机械功率，增大扭矩，使电动机节能。

主权项

节约用电的电动机，包括三相四线电动机的定子（1），定子（1）中有许多组嵌线槽（2），每一相电线嵌在嵌线槽（2）内的线圈绕法结构相同，定子（1）内，每一相电线有多个线圈组，其特征在于：其中任何一相电线在定子（1）上的绕法结构如下：每一相电线的一个线圈组包括一个粗线线圈（4）和一个细线线圈（5），每一相电线一个线圈组的粗线线圈（4）和细线线圈（5）分别嵌在相邻的嵌线槽（2）内， 同一个线圈组中，粗线线圈（4）的匝数少于细线线圈（5）的匝数，每一相电线的全部粗线线圈（4）的共同线头，与全部细线线圈（5）的共同线头合并连接该相电线，该相电线的全部粗线线圈（4）的共同线尾连接三相四线电源的悬浮地线，即高压地线（6）；该相电线的全部细线线圈（5）的共同线尾连接三相四线电源的地线，即低压地线（7），全部细线线圈（5）的共同线尾与低压地线（7）之间串联有电容（3），一组嵌线槽（2）内的一个粗线线圈（4）分为二个绕组，第一个粗线线圈（4）绕组为外层粗线线圈绕组（4‑1），第二个粗线线圈（4）绕组为内层粗线线圈绕组（4‑2）；多个外层粗线线圈绕组（4‑1）相串联，多个外层粗线线圈绕组（4‑1）分别依次嵌在多个线圈组的位置后，再在每个外层粗线线圈绕组（4‑1）上面嵌入相串联的多个内层粗线线圈绕组（4‑2）；全部的外层粗线线圈绕组（4‑1）和全部的内层粗线线圈绕组（4‑2）依次串联，一组嵌线槽（2）内的一个细线线圈（5）分为三个绕组，第一个细线线圈（5）绕组为外层细线线圈绕组（5‑1），第二个细线线圈（5）绕组为中层细线线圈绕组（5‑2），第三个细线线圈（5）绕组为内层细线线圈绕组（5‑3）；多个外层细线线圈绕组（5‑1）相串联，多个外层细线线圈绕组（5‑1）分别依次嵌在多个线圈组的位置后，再在每个外层细线线圈绕组（5‑1）上面嵌入相串联的多个中层细线线圈绕组（5‑2）；最后在每个中层细线线圈绕组（5‑2）上面嵌入相串联的多个内层细线线圈绕组（5‑3）；全部的外层细线线圈绕组（5‑1）、全部的外层细线线圈绕组（5‑2）和全部的内层细线线圈绕组（5‑3）依次串联；定子（1）中，三相电线的每一相电线的粗线线圈（4）和细线线圈（5）的个数数量相同、结构相同、绕法相同。