[实用新型]一种剪刃侧隙可控的飞剪有效
| 申请号： | 201320016962.7 | 申请日： | 2013-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN203061959U | 公开（公告）日： | 2013-07-17 |
| 发明（设计）人： | 杨建立;林永明 | 申请（专利权）人： | 北京首钢国际工程技术有限公司 |
| 主分类号： | B23D25/02 | 分类号： | B23D25/02;B23D25/14;B23D33/00;F16H55/18 |
| 代理公司： | 北京华谊知识产权代理有限公司 11207 | 代理人： | 刘月娥 |
| 地址： | 100043 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种剪刃侧隙可控的飞剪，属于冶金轧制技术领域。在剪体箱体中与剪轴相连的分配级齿轮采用斜齿轮。其中主动轴上的主动齿轮同时与被动轴上的第二被动齿轮、第三被动齿轮相啮合，两被动齿轮之间有一调整垫片。两被动齿轮之间有定位销和调整垫片并由一组轴向锁紧装置牢牢地把合成一体。两个被动齿轮是等强度斜齿轮，齿形参数完全相同，并且每个齿轮均可单独承受飞剪的加速力矩、剪切力矩及制动力矩。齿轮之间的啮合侧隙的大小通过修磨或增加调整垫片的厚度来调整，可使齿轮侧隙达到很小。优点在于，可以大大降低飞剪分配齿轮的制造精度和制造成本，而且当齿轮磨损后，可以通过磨削垫片或更换垫片对齿轮侧隙重新进行调整。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 剪刃侧隙 可控 | ||
【主权项】：
一种剪刃侧隙可控的飞剪，其特征在于：在飞剪箱体中与剪轴相连的分配级齿轮采用斜齿轮；主动齿轮（6）同时与被动轴上的第二被动齿轮（8）、第三被动齿轮（10）相啮合，两被动齿轮之间有一调整垫片（9）。
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