[实用新型]双齿轮消隙进给箱

摘要

本实用新型公开了一种双齿轮消隙进给箱，涉及机械设备制造技术领域，它有在箱体内设置安装的输入轴上的主动齿轮，所述主动齿轮与装在传动轴上的齿轮啮合，安装传动轴上驱动齿轮与装在一级降速轴上的齿轮相啮合，所述一级降速轴上设置有两个轮齿旋向相反的传递齿轮；所述传递齿轮与二级降速轴甲上的齿轮，三级降速轴甲上的齿轮以及输出轴的齿轮构成第一齿轮链；另一所述传递齿轮与二级降速轴乙上的齿轮，三级降速轴乙上的齿轮以及输出轴上的齿轮构成第二齿轮传动链；所述输出轴上的齿轮和所述输出轴上的齿轮均与工作台齿圈相啮合。本实用新型可以解决因传动齿轮间隙的存在影响机床的整机精度，造成加工零件质量下降的问题。

主权项

一种双齿轮消隙进给箱，包括有箱体（19），其特征在于：所述箱体（19）内设置有安装在输入轴（I）上的第一主动齿轮（1），所述第一主动齿轮（1）与装在传动轴（Ⅱ）上的第一从动齿轮（2）啮合，在所述传动轴（Ⅱ）上安装有驱动齿轮（3），所述驱动齿轮（3）与装在一级降速轴（Ⅲ）上的降速齿轮（4）相啮合，所述一级降速轴（Ⅲ）上设置有两个轮齿旋向相反的传递齿轮(5A、5B)；所述第一传递齿轮(5A)与安装在二级降速轴甲（Ⅳ）上的第二从动齿轮（6A）和第二主动齿轮（7A），安装在三级降速轴甲（Ⅴ）上的第三从动齿轮（8A）和第三主动齿轮（9A）以及安装在第一输出轴（Ⅵ）上的第四从动齿轮（10A）和第一输出齿轮（11A）构成第一齿轮传动链；所述第二传递齿轮(5B)与安装在二级降速轴乙（Ⅶ）上的第五从动齿轮（6B）和第四主动齿轮（7B），安装在三级降速轴乙（Ⅷ）上的第六从动齿轮（8B）和第五主动齿轮（9B）以及安装在第二输出轴（Ⅸ）上的第七从动齿轮（10B）和第二输出齿轮（11B）构成第二齿轮传动链；所述一级降速轴（Ⅲ）的轴端上安装有液压消隙油缸。