[发明专利]一种大功率液压驱动压裂泵系统无效
| 申请号： | 201310700277.0 | 申请日： | 2013-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN103644089A | 公开（公告）日： | 2014-03-19 |
| 发明（设计）人： | 梁政;何虹钢;叶哲伟;赵勇;张杰;李双双;杜锦程;郭全;袁冲 | 申请（专利权）人： | 西南石油大学 |
| 主分类号： | F04B9/109 | 分类号： | F04B9/109 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610500 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种大功率液压驱动压裂泵系统，能够满足大型压裂高流量高压力的要求，同时能解决压裂车组因车辆过多在井场布置困难的问题。其技术方案：压裂泵缸和动力油缸串联，并用螺栓连接；柱塞安装于压裂泵缸和动力油缸内；压裂泵缸连接压裂液进口管汇和压裂液出口管汇；动力油缸进排液口连接到换向总成，换向总成连接进油管和回油管；进油管连接到液压油泵，回油管连接到冷却器入口，冷却器出口与油箱用液压管线连接；油箱和液压油泵用液压管线连接；液压油泵通过传动箱与发动机连接。本发明能将单台压裂泵车功率和排量提高4～7倍，从而减少压裂泵车台数。冷却器、油箱、发动机和液压油泵可以设置在井场外，有利于压裂车组在井场内的布置。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 大功率 液压 驱动 压裂泵 系统 | ||
【主权项】：
一种大功率液压驱动压裂泵系统，是由液压油泵、传动箱、发动机、油箱、冷却器、进油管、回油管、换向总成、动力油缸、柱塞、压裂泵缸、压裂液进口管汇、压裂液出口管汇组成，其特征在于：压裂泵缸(11)和动力油缸(9)串联，螺栓连接压裂泵缸(11)和动力油缸(9)；柱塞(10)安装于压裂泵缸(11)内，柱塞(10)端部设置活塞并安装于动力油缸(9)内；压裂泵缸(11)连接压裂液进口管汇(12)和压裂液出口管汇(13)；动力油缸(9)进排液口连接到换向总成(8)，换向总成(8)连接进油管(6)和回油管(7)；进油管(6)连接到液压油泵(1)，回油管(7)连接到冷却器(5)入口，冷却器(5)出口与油箱(4)用液压管线连接；油箱(4)和液压油泵(1)用液压管线连接；液压油泵(1)通过传动箱(2)与发动机(3)连接。
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