[发明专利]航空器中行李的自动化和个性化处理的方法及航空器货舱有效
| 申请号： | 201310692890.2 | 申请日： | 2013-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN103863573B | 公开（公告）日： | 2018-01-30 |
| 发明（设计）人： | 伊夫·迪朗;贝尔纳·格兰 | 申请（专利权）人： | 空中客车运营简化股份公司 |
| 主分类号： | B64F1/32 | 分类号： | B64F1/32 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所11256 | 代理人： | 郑立柱,邵桂礼 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种航空器中行李的自动化和个性化处理的方法及航空器货舱。本发明包括用于行李(10)的自动化处理的装置(16)的航空器(12)的货舱(14)，用于自动化处理的装置(16)包括用于搬运行李(10)的至少一个自动臂(40)，其被安装成能够沿着航空器(12)的货舱(14)的纵向轴线(L14)平移(T1)，还包括用于抓持行李(10)的头部(42)。本发明还包括用于包装行李(10)以便于行李的自动化处理的封套(18)，其为保护膜(20)的形式并包括与保护膜分开但固定到保护膜的抓持表面(22)，本发明还包括用于航空器(12)中的行李(10)的自动化处理的方法，在被装载到航空器(12)的货舱(14)之前，行李(10)被包装在保护膜(20)形式并包括与保护膜分开但固定到保护膜的抓持表面(22)的包装封套(18)中。 | ||
| 搜索关键词： | 航空器 行李 自动化 个性化 处理 方法 货舱 | ||
【主权项】：
包括用于行李(10)的自动化处理的装置(16)的航空器(12)的货舱(14)，其特征在于，所述用于自动化处理的装置(16)包括用于搬运所述行李(10)的至少一个自动臂(40，40‑1，40‑2)，每个自动臂(40，40‑1，40‑2)被安装成能够平行于航空器(12)的货舱(14)的纵向轴线(L14)平移(T1，T3)，每个自动臂(40，40‑1，40‑2)提供围绕平行于航空器的货舱(14)的横向轴线(T14)的第一轴线(A1，A3)的第一旋转运动(R1，R3)，并且每个自动臂(40，40‑1，40‑2)包括用于抓持一件行李(10)的抓持头部(42)，所述抓持头部(42)使用减小的压力进行操作或通过磁力进行操作。
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