[发明专利]钢筋拉直装置夹持机构

摘要

本发明公开了一种钢筋拉直装置夹持机构，该夹持机构，包括动力缸、传动杆、左夹紧块和右夹紧块，传动杆沿垂直于钢筋的长度方向进行设置，动力缸的活塞杆连接到传动杆的中部，左夹紧块和右夹紧块分别连接到传动杆的左端部和右端部，左夹紧块的右侧面与右夹紧块的左侧面相对且均平行于钢筋的长度方向，左夹紧块的右侧面与右夹紧块的左侧面之间形成钢筋夹持区域；左夹紧块的左侧方向上设置一个左侧斜向导块，右夹紧块的右侧方向上设置一个右侧斜向导块，左侧斜向导块和右侧斜向导块的间距沿钢筋的长度方向呈线性增加或线性减小变化，左夹紧块和右夹紧块分别沿左侧斜向导块和右侧斜向导块同步运动。本发明能够对钢筋形成有效夹持。

主权项

钢筋拉直装置夹持机构，其特征在于，包括动力缸、传动杆、左夹紧块和右夹紧块，动力缸、传动杆、左夹紧块和右夹紧块由前方向后方顺序设置，传动杆沿垂直于钢筋的长度方向进行设置，动力缸的活塞杆连接到传动杆的中部，左夹紧块和右夹紧块分别连接到传动杆的左端部和右端部，左夹紧块的右侧面与右夹紧块的左侧面相对且均平行于钢筋的长度方向，左夹紧块的右侧面与右夹紧块的左侧面之间形成钢筋夹持区域；左夹紧块的左侧方向上设置一个左侧斜向导块，右夹紧块的右侧方向上设置一个右侧斜向导块，左侧斜向导块和右侧斜向导块的间距沿钢筋的长度方向呈线性增加或线性减小变化，左夹紧块和右夹紧块分别沿左侧斜向导块和右侧斜向导块同步运动；所述动力缸包括液压缸、或气压缸；所述左夹紧块的右侧面和右夹紧块的左侧面上均设置有摩擦增强部。