[发明专利]长台面动态轨道衡称重系统无效
| 申请号： | 201310629679.6 | 申请日： | 2013-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN103616064A | 公开（公告）日： | 2014-03-05 |
| 发明（设计）人： | 张金岩 | 申请（专利权）人： | 北京东方瑞威科技发展股份有限公司 |
| 主分类号： | G01G19/04 | 分类号： | G01G19/04 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 李迪 |
| 地址： | 100038 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种长台面动态轨道衡称重系统，包括称重台、信号处理装置和多个压力传感器；称重台上设置有承载钢轨；该多个压力传感器设置在称重台内部，用于获取被检测车辆的轮重信息，并将该轮重信息转换为模拟信号；信号处理装置，分别与该多个压力传感器相连，用于将轮重信息的模拟信号转换为数字信号，并根据该数字信号得到被检测车辆的车型以及被检测车辆通过该称重台的平均速度，根据该车型以及该数字信号中该被检测车辆的上称和下称信号变化得到该被检测车辆的所有车轮同时位于该称重台的时间段，根据该时间段内的数字信号计算该被检测车辆的车重和偏载信息。本发明能够计算动态行驶过程中列车的重量等信息并提高列车重量的称量准确度。 | ||
| 搜索关键词： | 台面 动态 轨道 称重 系统 | ||
【主权项】：
一种长台面动态轨道衡称重系统，其特征在于，包括称重台、信号处理装置和多个压力传感器；所述称重台上设置有承载钢轨；所述多个压力传感器设置在所述称重台内部，用于获取被检测车辆的轮重信息，并将所述轮重信息转换为模拟信号；所述信号处理装置，分别与所述多个压力传感器相连，用于将所述轮重信息的模拟信号转换为数字信号，并根据所述数字信号得到所述被检测车辆的车型以及所述被检测车辆通过所述称重台的平均速度，根据所述车型以及所述数字信号中所述被检测车辆的上称和下称信号变化得到所述被检测车辆的所有车轮同时位于所述称重台的时间段，根据所述时间段内的数字信号计算所述被检测车辆的车重和偏载信息。
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