[发明专利]用于平衡交通工具电池系统的系统和方法有效
申请号: | 201310620921.3 | 申请日: | 2013-11-29 |
公开(公告)号: | CN103855435A | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
发明(设计)人: | K.M.约翰逊;R.C.巴拉苏 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42;B60L11/18 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李涛;胡斌 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明提出了用于平衡交通工具电池系统的系统和方法。在某些实施例中,用于平衡具有多个电池部分的电池系统的方法可以包括接收电池部分的估计充电状态。基于该估计充电状态,可以确定所述电池部分是否具有处于被包括在充电状态窗口中的多个区域中的一个内的充电状态。基于该确定,可以采用多个不同平衡算法中的一个来控制电池部分之间的传输能量用以平衡这些电池部分。 | ||
搜索关键词: | 用于 平衡 交通工具 电池 系统 方法 | ||
【主权项】:
一种系统,包含:电池系统,包含多个电池部分,所述多个部分的每个部分包含多个单元;多个传感器,被联接至所述多个单元,被构造成估计所述多个部分中的每个的充电状态;单元平衡系统,被联接至所述多个部分,被构造成在所述多个单元之间重新分配能量;和电池控制电子系统,被通信地联接至所述多个传感器和所述单元平衡系统,所述电池控制电子系统被构造成使所述单元平衡系统基于由所述多个传感器提供的所述多个部分的估计充电状态,根据多个不同平衡算法中的一个来平衡所述电池部分。
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