[发明专利]一种新建框架桥上穿既有地铁结构箱涵顶进施工方法

摘要

本发明公开了一种新建框架桥上穿既有地铁结构箱涵顶进施工方法，包括：既有地铁结构上方拟建框架桥位置的一侧开挖顶进工作坑；顶进工作坑中预制箱涵，箱涵内底部增设配重，配重重量与箱涵重量之和等于开挖掉土体重量；顶进箱涵；箱涵顶进到位后，边拆除配重边施做附属结构，拆除配重与施做的附属结构重量相等，完成框架桥施工。本发明为在既有地铁结构上方新建框架桥的过程中采用增设配重的箱涵顶进方式来控制地铁结构上浮变形的一种施工方法，在利用箱涵顶进过程中，采用增加配重的形式，用配重与箱涵的重量弥补开挖掉土体的重量，使下方土体不发生卸载，控制地铁结构变形量，最大限度降低施工对既有地铁线路运营产生的影响，保证地铁安全运营。

主权项

一种新建框架桥上穿既有地铁结构箱涵顶进施工方法，其特征在于，它包括如下步骤：步骤一：在既有地铁结构上方拟建框架桥位置的一侧，开挖顶进工作坑；步骤二：在该顶进工作坑中预制箱涵，该箱涵内的底部增设配重，该配重的重量与该箱涵的重量之和等于开挖掉的土体重量，以弥补开挖顶进工作坑过程中损失土体的重量；步骤三：顶进该箱涵，其中：在顶进该箱涵的过程中，逐渐扩挖顶进方向的土体，以便完成箱涵顶进作业；步骤四：当该箱涵顶进到位后，一边拆除该配重，一边施做附属结构，拆除的该配重与施做的该附属结构重量相等，使该附属结构替代该配重，保证既有地铁结构周边土体保持应力平衡，完成在既有地铁结构上方新建框架桥的施工。