[发明专利]用于制动助力器故障诊断的方法

摘要

用于在制动暂停时指示出制动助力器劣化的方法和系统可以包括比较期望的制动助力器真空与测量的制动助力器真空，并且当所述两个值之间的差超过阈值时指示故障。在一个示例中，期望的制动助力器真空根据是进气歧管真空还是来自一个或多个真空驱动泵的真空主导制动助力器的排空而有区别地被计算。期望的制动助力器真空可以基于期望的制动助力器空气质量流量和制动助力器容积被计算；当测量的制动助力器真空低于进气歧管真空时，期望的制动助力器空气质量流量可以作为进气歧管真空和测量的制动助力器真空的函数被计算，而当测量的制动助力器真空不低于进气歧管真空时，期望的制动助力器空气质量流量可以基于泵的流动特征被计算。

主权项

一种用于车辆发动机制动助力器的方法，该制动助力器即BB，所述方法包括：当制动暂停时，基于期望的BB真空指示劣化，当测量的BB真空低于进气歧管真空时所述期望的BB真空基于从所述BB到进气歧管的期望的空气质量流量，并且当测量的BB真空不低于进气歧管真空时所述期望的BB真空基于从所述BB到一个或者多个真空驱动泵的期望的空气质量流量。