[发明专利]电力机车库内动车安全连锁控制方法无效
| 申请号： | 201310548631.2 | 申请日： | 2013-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN103625511A | 公开（公告）日： | 2014-03-12 |
| 发明（设计）人： | 付莹;侯强;佘猷;张彦民 | 申请（专利权）人： | 中国北车集团大连机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61L27/02 | 分类号： | B61L27/02 |
| 代理公司： | 大连万友专利事务所 21219 | 代理人： | 王发 |
| 地址： | 116022 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 发明的电力机车库内动车安全连锁控制方法，设置库内动车钥匙A、变流柜钥匙及辅助柜钥匙B机械联连装置，钥匙A旋转至“锁闭”位，钥匙B才能由“锁闭”位旋转至“解锁”位，并可以拔出；只有2把钥匙B全部处于机械连锁装置处，并由“解锁”位恢复到“锁闭”位，才能操作钥匙A由“锁闭”位恢复到“解锁”位，并可以拔出；只有关闭柜门，钥匙B才能由“锁闭”位旋转至“解锁”位，并拔出；只有钥匙A处于闭合即解锁状态，才能使库内动车接触器闭合，向驱动装置供电。同时具有电气和机械连锁功能，提高了库内动车的安全性，可有效防止操作人员触电事故的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 电力机车 库内 动车 安全 连锁 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种电力机车库内动车安全连锁控制方法，其特征在于采取下列步骤：A.设置库内动车钥匙A、变流柜钥匙及辅助柜钥匙B机械联连装置，其中：钥匙A：钥匙A插入机械连锁装置，并旋转至“锁闭”位，钥匙B才能由“锁闭”位旋转至“解锁”位，并可以拔出；只有2把钥匙B全部处于机械连锁装置处，并由“解锁”位恢复到“锁闭”位，才能操作钥匙A由“锁闭”位恢复到“解锁”位，并可以拔出；钥匙B：可以解锁变流柜、辅助柜的柜门，当插入钥匙B，并旋转至“锁闭”位，柜门才能够打开，此时钥匙B只能处于柜门处，不能拔出；只有关闭柜门，钥匙B才能由“锁闭”位旋转至“解锁”位，并拔出；B.司机控制器控制指令发出后，机车控制微机检测库内动车钥匙开关状态，如果若其处于闭合即解锁状态，则使库内动车接触器闭合，向驱动装置供电；否则，保持库内动车接角器的断开状态，并报警。
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