[发明专利]高效车用电动冷暖空气热交换系统有效
| 申请号： | 201310526300.9 | 申请日： | 2013-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN103591733A | 公开（公告）日： | 2014-02-19 |
| 发明（设计）人： | 张亚军 | 申请（专利权）人： | 江苏晨宇车业有限公司 |
| 主分类号： | F25B29/00 | 分类号： | F25B29/00;F25B41/06;F25B31/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212322 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种高效车用电动冷暖空气热交换系统，包括涡旋电动压缩机、车外热交换器、车内热交换器和经济器；所述涡旋电动压缩机具有辅助吸口，制冷剂液体从所述车外热交换器流出后分为两路：第一路制冷剂液体在所述经济器内换热后过冷，经电子膨胀阀后进入车内热交换器，最后被涡旋电动压缩机吸气口吸入；第二路经电子膨胀阀后进入所述经济器，在冷却所述第一路制冷剂液体后变为气体，最后由辅助吸口进入涡旋电动压缩机。本发明所述的热交换系统可以有效解决在低温工况下制热不足以及压缩机排气温度过高等诸多问题。 | ||
| 搜索关键词： | 高效 用电 冷暖 空气 热交换 系统 | ||
【主权项】：
一种高效车用电动冷暖空气热交换系统，包括涡旋电动压缩机、车外热交换器、车内热交换器和经济器；其特征在于：所述涡旋电动压缩机具有辅助吸口，制冷剂液体从所述车外热交换器流出后分为两路：第一路制冷剂液体在所述经济器内换热后过冷，经电子膨胀阀后进入车内热交换器，最后被涡旋电动压缩机吸气口吸入；第二路经电子膨胀阀后进入所述经济器，在冷却所述第一路制冷剂液体后变为气体，最后由辅助吸口进入涡旋电动压缩机。
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