[发明专利]一种可用于汽车车身的铝合金板材制造方法

摘要

本发明涉及一种可用于汽车车身的铝合金板材制造方法，包括以下工序，其材料组成包含有镁、硅、铬、铁、铜、钛和钒，其余为Al及不可避免的杂质。通过连铸工艺用浇铸机制备板坯，并经过热处理、冷轧及时效处理后得到铝合金板材。通过本发明的技术方案，得到成本低、质量高、成形性能好及耐腐蚀性能好的铝合金板材。

主权项

一种可用于汽车车身的铝合金板材制造方法，其特征在于：其包括以下工序：使用按重量百分比包含有0.45％‑0.50％的镁、0.8％‑0.95％的硅、0.08％‑0.10％的铬、0.20％‑0.30％的铁、0.20‑0.25％的铜、0.03‑0.05％的钛和0.01‑0.02％的钒，其余为Al及不可避免的杂质的以上述组分为必要元素的熔融合金，通过连铸工艺用浇铸机制备厚度为5‑15mm的板坯；将该板坯卷取成卷；对得到的板坯冷轧成薄板；将得到的薄板以下述方式进行固溶热处理，即以15℃/秒‑35℃/秒的加热速率将该薄板加热至530℃‑560℃的温度，然后维持在该温度下10‑30分钟；对得到的薄板进行4℃/秒‑15℃/秒恒温匀速淬火至180℃‑220℃后用水淬火至常温；卷起得到的薄板；将得到的薄板在85℃‑95℃的温度下维持8‑10小时的时间；然后将得到的薄板自然冷却至常温。