[发明专利]一种汽车座椅背部调节装置

摘要

本发明公开了一种汽车座椅背部调节装置，包括齿承体、齿盘、小齿板、小齿板驱动装置、闭合环体，齿承体中间有一圆孔，齿承体的两侧有第第一锁定凸体和齿板锁定凸体，在齿盘周围有二圆孔、齿环、容置体，第二锁定凸体；小齿板驱动装置于齿承体和齿盘间，小齿板驱动装置包括凸轮板、直杆和弹簧，凸轮板的中间有凸轮圆孔、转角处有挡耳和挡凸，直杆中部在凸轮板的凸轮圆孔中，直杆一端在齿承体的一圆孔中，直杆另一端在齿盘的二圆孔内，弹簧于凸轮板上，弹簧两端分别有一弹簧勾和二弹簧勾；小齿板于齿承体的滑动槽内，小齿板外侧有齿口、内侧有挡耳槽和底边；闭合环体在齿承体和齿盘的外周边。本发明体积小、结构简单、组装方便。

主权项

一种汽车汽车座椅背部调节装置，其特征在于：包括齿承体、齿盘、小齿板、小齿板驱动装置、和闭合环体，齿承体为圆盘形，在齿承体的轴向中间开设有一圆孔，在齿承体的一侧上凸设有用于与椅座座盆边板相连接的一组第一锁定凸体，在齿承体的另一侧上凸设有齿板锁定凸体，齿板锁定凸体的数量有三个，均布于一圆孔的四周，相邻的两个齿板锁定凸体之间形成有滑动槽；齿盘为圆盘形，在齿盘的轴向中间开设有二圆孔，在齿盘的一侧的外圆周内壁上形成齿环、中间为容置体，在齿盘的另一侧上凸设有用于与椅背边板连接的一组第二锁定凸体；小齿板驱动装置容置于齿承体和齿盘之间，该小齿板驱动装置包括凸轮板、直杆和弹簧，凸轮板呈三角形，在凸轮板的轴向中间开设有凸轮圆孔、在凸轮板靠近于三角形三个角的转角处分别形成有挡耳和挡凸，直杆的中部穿设在凸轮板的凸轮圆孔中且与凸轮板之间构为固定连接，直杆的一端枢置在齿承体的一圆孔中，直杆的另一端枢置在齿盘的二圆孔内，弹簧置于凸轮板上，弹簧的一端具有用于与凸轮板相配合的一弹簧勾，弹簧的另一端具有用于与齿承体相配合的二弹簧勾；小齿板有三枚，分别置于齿承体的滑动槽内，每一小齿板在长度方向的外侧分别制有用于与齿环相啮配的齿口、在长度方向的内侧分别形成有用于与挡耳相配合的挡耳槽以及用于与挡凸相配合的底边；闭合环体包封在齿承体和齿盘的外缘周边。