[发明专利]汽车催化器回收装置有效
申请号: | 201310515619.1 | 申请日: | 2013-10-28 |
公开(公告)号: | CN104550189B | 公开(公告)日: | 2018-03-30 |
发明(设计)人: | 李智专 | 申请(专利权)人: | 深圳市格林美高新技术股份有限公司 |
主分类号: | B09B3/00 | 分类号: | B09B3/00;B09B5/00 |
代理公司: | 深圳市千纳专利代理有限公司44218 | 代理人: | 康宇宁 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区宝安*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明申请提供一种汽车催化器回收装置,包括上料系统、切割系统、收集系统和破碎研磨系统,上料系统由滑块、导滑槽与机械臂组成,切割系统包括切割器、切割器轨道、切割器轨道导滑槽和滑块旋转控制器,收集系统包括位于切割器下方的收集器和由电机、履带带动的壳体运输带,破碎研磨系统包括位于收集系统下方的破碎机、研磨机和筛分机,破碎后的料进入随后的研磨机,研磨后再进入筛分机。所述的汽车催化器回收装置,结构合理,能够实现自动将汽车催化器的壳体和催化剂分离,分别加以回收利用的效果。 | ||
搜索关键词: | 汽车 催化 回收 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车催化器回收装置,其特征在于:包括上料系统、切割系统、收集系统和破碎研磨系统,上料系统由滑块、第一导滑槽与机械臂组成,第一导滑槽安装在支架上,为两根在水平面上相互平行的轨道,滑块安装在第一导滑槽上且在第一电机的驱动下可沿第一导滑槽滑动,滑块上安装有用于夹持催化器的可张开和闭合的机械臂,机械臂闭合后可夹持催化器;切割系统包括第二导滑槽、切割器、切割器轨道、切割器轨道导滑槽和滑块旋转控制器,第二导滑槽为两根相互平行的轨道,在初始状态下在水平面上与第一导滑槽对接,且通过滑块旋转控制器可与滑块一起进行翻转,切割器轨道为两根互相平行且环绕于第二导滑槽之外的环形闭合轨道,切割器位于切割器轨道上且在第二电机的驱动下可沿切割器轨道做圆周运动,切割器上的刀片安装在可伸缩的连杆上,切割器的方向与第二导滑槽的平面垂直,切割器轨道导滑槽为两根平行的导轨,切割器轨道导滑槽的两根轨道互相平行,且分别位于第二导滑槽的两根轨道的外侧,切割器轨道由第三电机驱动可在切割器轨道导滑槽上移动,滑块旋转控制器设置在第二导滑槽上,控制第二导滑槽及滑块的倾斜角度,通过滑块旋转控制器及机械臂的张合,将催化器中催化剂及其载体和催化器的壳体分步倾倒出来;收集系统包括位于切割器下方的收集器和由电机及履带带动的壳体运输带,收集器包括内、外两层,外层用来将催化器两端的壳体导向壳体运输带,内层则设有可开合的引导板,用以引导壳体至壳体运输带而催化剂及其载体进入破碎研磨系统,引导板在切割器进行切割时呈闭合状态,当切割完成后,滑块旋转控制器控制滑块的倾斜角度,随着倾斜角度的增大,催化剂及其载体先被倾倒出来进入收集器,待催化剂及其载体全部倒出后,引导板打开,同时机械臂张开,切割完成后,滑块在滑块旋转控制器的控制下旋转恢复至初始的水平位置;破碎研磨系统包括位于收集系统下方的破碎机、研磨机和筛分机,破碎后的物料进入随后的研磨机,研磨后再进入筛分机。
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