[发明专利]一种汽车离合器的总泵无效
| 申请号： | 201310513497.2 | 申请日： | 2013-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN103603884A | 公开（公告）日： | 2014-02-26 |
| 发明（设计）人： | 易茹 | 申请（专利权）人： | 安徽工贸职业技术学院 |
| 主分类号： | F16D25/12 | 分类号： | F16D25/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 232001 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车离合器的总泵，包括总泵主体，其特征在于：总泵主体内左部设置有进油腔，总泵主体内中间及右部设置有与进油腔通过横向的连接腔连通的活塞容纳间，且活塞容纳间腔口开在总泵主体右端，总泵主体顶部对应进油腔位置设置有进油口，进油腔向上延伸至进油口中，进油口顶部连通有储油体，储油体与进油口之间设置有第二垫片，总泵主体的活塞容纳间中滑动安装有活塞，总泵主体右端腔口中设置有限位活塞的孔用挡环，所述总泵主体顶部对应活塞容纳间位置设置有出油口，出油口中设置有堵口体，堵口体顶部具有沉槽且堵口体的沉槽中设置有顶盖。本发明一种汽车离合器的总泵，油料流通顺畅、活塞往返运动速度快，能提高离合器工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 离合器 | ||
【主权项】：
一种汽车离合器的总泵，包括总泵主体，其特征在于：总泵主体内左部设置有进油腔，总泵主体内中间及右部设置有与进油腔通过横向的连接腔连通的活塞容纳间，且活塞容纳间腔口开在总泵主体右端，总泵主体顶部对应进油腔位置设置有进油口，进油腔向上延伸至进油口中，进油口顶部连通有储油体，储油体与进油口之间设置有第二垫片，总泵主体的活塞容纳间中滑动安装有活塞，总泵主体右端腔口中设置有限位活塞的孔用挡环，所述总泵主体顶部对应活塞容纳间位置设置有出油口，出油口中设置有堵口体，堵口体顶部具有沉槽且堵口体的沉槽中设置有顶盖。
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