[发明专利]一种可调磁永磁涡流调速器有效
申请号: | 201310511194.7 | 申请日: | 2013-10-25 |
公开(公告)号: | CN103532340A | 公开(公告)日: | 2014-01-22 |
发明(设计)人: | 张建忠;汪仁杰;程明 | 申请(专利权)人: | 东南大学 |
主分类号: | H02K51/00 | 分类号: | H02K51/00 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
地址: | 210096*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种可调磁永磁涡流调速器,该可调磁永磁涡流调速器包括减速马达(1)、电刷(2)、伞齿轮机构(3)、负载轴(4)、滑环(5)、右轴承(6)、凸轮转子(7)、永磁转子右端盖(8)、右端环(9)、永磁转子(10)、永磁转子左端盖(11)、下导磁环(12)、左端盖(13)、左轴承(14)、驱动轴(15)、上导磁环(16)、左端环(17)、导条(18)、驱动端铁心(19);其中,所述减速马达(1)安装于凸轮转子(7)的轴伸端。本发明通过凸轮转子调整永磁转子内侧与上下导磁环之间的间隙,改变永磁转子励磁的能力从而改变气隙磁场的大小,实现耦合力矩和速度调节的目的。 | ||
搜索关键词: | 一种 可调 永磁 涡流 调速器 | ||
【主权项】:
一种可调磁永磁涡流调速器,其特征在于:该可调磁永磁涡流调速器包括减速马达(1)、电刷(2)、伞齿轮机构(3)、负载轴(4)、滑环(5)、右轴承(6)、凸轮转子(7)、永磁转子右端盖(8)、右端环(9)、永磁转子(10)、永磁转子左端盖(11)、下导磁环(12)、左端盖(13)、左轴承(14)、驱动轴(15)、上导磁环(16)、左端环(17)、导条(18)、驱动端铁心(19);其中,所述减速马达(1)安装于凸轮转子(7)的轴伸端,减速马达(1)的输出轴与伞齿轮机构(3)连接,电刷(2)与滑环(5)滑动接触并保持电气相连,通过电刷(2)和滑环(5)提供了减速马达(1)所需的工作电源,伞齿轮机构(3)的一端与负载轴(4)固定连接;所述的凸轮转子(7)内侧与左轴承(13)、右轴承(6)连接,通过左轴承(13)、右轴承(6)使得凸轮转子(7)与负载轴(4)之间相对运动;凸轮转子(7)外侧具有椭圆状表面并与下导磁环(12)、上导磁环(16)滑动接触,下导磁环(12)、上导磁环(16)外围为环状永磁转子(10),永磁转子(10)的两侧面分别与永磁转子(10)的右端盖(8)和永磁转子(10)的左端盖(11)连接,永磁转子的(10)左端盖(11)与负载轴(4)刚性连接,围绕永磁转子(10)的外侧为环状驱动端铁心(19),驱动端铁心(19)和永磁转子(10)之间通过气隙实现磁场耦合,在驱动端铁心(19)面向气隙开有多个沿圆周均匀分布的槽孔并在每个槽孔中置有导条(18),导条(18)的两端分别由左端环(17)和右端环(9)短接,形成一个笼型结构导体;所述的驱动端铁心(19)左侧与左端盖(13)连接,左端盖(13)与驱动轴(15)刚性连接;所述的电机驱动轴(15)、左端环(17)、右端环(9)、左端盖(13)、驱动端铁心(19)和导条(18)形成调速器的驱动部分,减速马达(1)、电刷(2)、伞齿轮机构(3)、负载轴(4)、滑环(5)、右轴承(6)、凸轮转子(7)、永磁转子右端盖(8)、永磁转子(10)、永磁转子左端盖(11)、下导磁环(12)、左轴承(14)、上导磁环(16)组成从动部分。
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