[发明专利]一种用于机车二系悬挂的应急弹簧有效
| 申请号： | 201310504819.7 | 申请日： | 2013-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN103523038A | 公开（公告）日： | 2014-01-22 |
| 发明（设计）人： | 丁纬;孙海燕 | 申请（专利权）人： | 株洲时代新材料科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/06 | 分类号： | B61F5/06;B61F5/08 |
| 代理公司： | 上海硕力知识产权代理事务所 31251 | 代理人： | 王法男 |
| 地址： | 412007 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种用于机车二系悬挂的应急弹簧，连接件将上盖板和下底座连接起来，将金属橡胶减振件限制在其中施加预压缩，且上盖板和小底座之间存在一定的空间距离，该距离即应急弹簧在垂直方向的最大变形距离，提供垂直方向的限位止挡。同时作为连接件的螺栓直径小于其通过孔的直径，为应急弹簧提供一定的水平方向限位止挡功能。本发明解决了用于机车的二系悬挂的应急弹簧期待的具有预压缩，且在水平和垂直方向均具备限位止挡功能；通过对上盖板和下底座的外形进行合理配置，对螺杆、通孔、椭圆槽等处的尺寸进行调节，即可方便地调节应急弹簧的预压缩量和限位止挡距离。本发明结构简单，加工、装配和维护等作业都很方便简单。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 机车 悬挂 应急 弹簧 | ||
【主权项】：
一种用于机车二系悬挂的应急弹簧，包括上盖板、下底座以及位于上盖板和下底座之间的金属橡胶减振件，其特征在于：所述上盖板、下底座与金属橡胶减振件通过连接件固定在一起，并对金属橡胶减振件施加一定的预压缩；所述金属橡胶减振件呈V形、倒V形或者圆锥形布置；上盖板和下底座与金属橡胶减振件的上下端板分别接触，其接触面外形互相配合；空载状态下上盖板和下底座之间存在的空隙为应急弹簧在垂直方向的最大变形量。
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